طراحی کنترلر برای خودروی سمند با قوای محرکة دورگه و شبیه سازی عملکرد آن
Publish place: 5th International Conference on Internal Combustion Engines
Publish Year: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,481
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE05_021
تاریخ نمایه سازی: 14 تیر 1387
Abstract:
امروزه به منظور کاهش مصرف سوخت و آلایندگی خودروها روشهای متعددی ابداع و بکار گرفته شده، که یکی از مشهودترین آنها استفاده از سیستم نیروی محرکة دورگه است. این نوع سیستم محرکه ترکیبی سازنده از موتور اشتعال داخلی و موتور الکتریکی می باشد که در کنار هم قدرت موردنیاز خودرو را تولید کرده و علاوه بر آن نقاط ضعف یکدیگر را با استفاده از همپوشانی همزمان مرتفع می کنند.
این پژوهش مبتنی بر نتایج آزمون و مدلسازی رایانه ای خودرو شامل مدل مقدار متوسط موتور اشتعالی، مدل سیستم انتقال قدرت، دینامیک طولی خودرو و موتور الکتریکی در نرم افزار atlab/Simulink است. بدین منظور مدل مذکور توسعه یافته و قواعد کنترلی مختلفی به منظور تطابق عملکرد موتور اشتعالی، موتور الکتریکی و ذخیرة الکتریکی باتری ها با حرکت خودرو در چرخه رانندگی پیاده سازی شده است تا در شرایطی از حرکت خودرو که موتور اشتعالی کمترین بازده را دارد، توان موردنیاز توسط موتور الکتریکی تامین شود و شرایط کاری خودرو به نقطة عملکرد مناسبی برای موتور اشتعالی برسد. نتایج حاصل از شبیه سازی که مبتنی بر نتایج آزمون است، کاهش 25 تا 35 درصدی مصرف سوخت را در مورد خودروی سمند استاندارد در شرایط مختلف نشان می دهد.
Keywords:
Authors
محمد حسن شجاعی فرد
استاد دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران
سید محمد نوید خاتمی
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک مرکز توسعه محصولات جدید شرکت ایران خودرو
آرش صدوقی اصل
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک شرکت گسترش سامانه های الکترونیک خودرو
محسن محمدیان
دکترای مهندسی برق مرکز توسعه محصولات جدید شرکت ایران خودرو
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :