تاثیرمقاومت پای دکل برعملکرد رله دیستانس تحت تاثیر خطای جرقه بازگشتی
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 405
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
COMCONF02_171
تاریخ نمایه سازی: 5 بهمن 1395
Abstract:
حفاظت دیستانس به عنوان حفاظت اصلی خطوط انتقال میباشد، سرعت و عملکرد صحیح حفاظت دیستانس رابطه مستقیم با قابلیت اطمینان سیستم دارد ] 1[. از آنجا که برخورد صاعقه به دکل یا سیم های گارد درخطوط انتقال هوایی می تواند باعث ایجاد جرقه بازگشتی بر روی زنجیر مقره ها گردد، لذا در این مقاله ابتدا پدیده جرقه بازگشتی و مقاومت پای دکل معرفی و نیز عملکرد رله دیستانس و اتوریکلوزر تکفاز که حفاظت اصلی در سیستم های قدرت با سطح ولتاژ بالا را کامل می کند، بررسی شده است. چالشهایی که یک مهندس حفاظت برای تنظیمات حفاظت دیستانس با آن مواجه می شود. مطرح و مورد بررسی قرار میگیرد. در تحقیقات گذشته خطای تکفاز مورد بررسی قرار گرفته ولی تا کنون اثر خطای جرقه بازگشتی و مقاومت پای دکل بر روی رله دیستانس بررسی نشده است. از اینرو در این مقاله، عملکرد رله دیستانس درشرایطی که خط انتقال از چند منطقه با مقاومت پای دکل متفاوت می گذرد، تحلیل و بررسی میشود. مدل سازی شبکه و شبیه سازی عملکرد حفاظت دیستانس توسط نرم افزار EMTP-RV انجام و نتایج آن آنالیز گردیده است.
Authors
مظاهر ساغری
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات سمنان، ایران
الهام وزیری
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات سمنان ، ایران
محسن نیاستی
عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات سمنان ، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :