بررسی ظرفیت باربری لرزه ای پی‌های مستقر بر ترانشه اصلاح شده
Publish place: 3rd National Conference on Retrofiting
Publish Year: 1387
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,506
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
INRC03_014
Index date: 24 July 2008
بررسی ظرفیت باربری لرزه ای پی‌های مستقر بر ترانشه اصلاح شده abstract
استفاده از ترانشه های اصلاح شده در مناطقی که خاک دارای پارامترهای مقاومتی پائین می باشد، بعنوان یکی از روش های معمول جهت افزایش ظرفیت باربری می باشد. بدیهی است ظرفیت باربری پی های سطحی بر روی ترانشه های اصلاح شده که در معرض نیروهای افقی در هنگان زلزله هستند نسبت حالت استاتیکی و غیر زلزله، کاهش می یابد. در این مقاله با فرض یک میدان گسیختگی سینماتیکی و با استفاده از روش آنالیز مرز بالا چارچوبی جهت تعیین ظرفیت باربری لرزه ای پی های مستقر بر روی ترانشه های اصلاح شده ارائه شده است. در روش پیشنهادی نیروهای زلزله به صورت شبه استاتیکی اعمال شده، حل مسئله با در نظر گرفتن توده های لغزش زیر پی و بهینه سازی آن صورت گرفته است. نتایج نشان می دهد با افزایش زاویه اصطکاک داخلی مصالح ترانشه اصلاح شده، ظرفیت باربری بیشتر می شود. بعلاوه، با افزایش ضریب افقی شتاب زلزله ظرفیت باربری کمتر می شود. مقایسه نتایج ارائه شده کارایی روش پیشنهادی را به خوبی نشان می دهد.
بررسی ظرفیت باربری لرزه ای پی‌های مستقر بر ترانشه اصلاح شده Keywords:
بررسی ظرفیت باربری لرزه ای پی‌های مستقر بر ترانشه اصلاح شده authors
محمود قضاوی
دانشیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
فرج الله عسگری
استادیار پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله
مبین افضلی راد
عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد قائمشهر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :