مطالعه عددی تاثیر سطوح کنترل هوایی بر ایرودینامیک یک شناور تندروسرشی
Publish place: The 18th Marine Industry Conference
Publish Year: 1395
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 695
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
NSMI18_135
Index date: 24 February 2017
مطالعه عددی تاثیر سطوح کنترل هوایی بر ایرودینامیک یک شناور تندروسرشی abstract
با پیشرفت تکنولوژی و افزایش سرعت شناورهای تندرو سرشی نقش نیروها و گشتاورهای آیرودینامیک وارد بر بدنه این شناورها خصوصا آیرودینامیک سوپراستراکچر و همچنی سطوح کنترل تولیدکننده لیف (برآ) چشمگیر می شود برای شناورهای تندور با مود هیدرودینامنیکی پلنینگ سرشی و سرعت بالاتر از 40 نات دیگر نمی توان از نقش آیرودینامیک بر تعادل و پایداری آنها صرفنظر نمود زیرا که این نوع شناورها در این حالت کمترین سطح اتکایی با آب دریا را داشته و به سادگی تحت تاثیر بارهای ایرودینامیکی می توانند وضعیت زاویه تریم خود را از دست دهند. در این حالت برای بهبود وضعیت تعادلی طولی شناور می توان از بالهای هوایی جهت کنترل زوایای تریم شناور استفاده نمود. در این مقاله برای یک شناور تندروسرشی ، نیروهای آیرودینامیکی وارد بر شناور در وضعیتی که سطوح کنترل هوایی در ارتفاعهای متفاوتی نسبت به سطح عرشه می باشند مطالعه شده است این تحلیل ها با استافده از نرم افزار ANSYS-CFX انجام شده است.
مطالعه عددی تاثیر سطوح کنترل هوایی بر ایرودینامیک یک شناور تندروسرشی Keywords:
مطالعه عددی تاثیر سطوح کنترل هوایی بر ایرودینامیک یک شناور تندروسرشی authors
محمود سالاری
دانشیار مهندسی مکانیک دانشگاه جامع امام حسین (ع)
مصطفی محرابی
دانشجوی کارشناسی ارشد هوافضا دانشگاه جامع امام حسین (ع)
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :