تحلیل عددی ضرایب آیرودینامیکی بدنه و نواحی لایه ای و در هم جریان هوا بر روی یک شناور تندرو سرشی تک بدنه در زاویه تریم صفر درجه
Publish place: The 18th Marine Industry Conference
Publish Year: 1395
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 568
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
NSMI18_136
Index date: 24 February 2017
تحلیل عددی ضرایب آیرودینامیکی بدنه و نواحی لایه ای و در هم جریان هوا بر روی یک شناور تندرو سرشی تک بدنه در زاویه تریم صفر درجه abstract
شناورهای تندرو سرشی حین حرکت در مود سرشی، معمولا دارای آبخور دینامیکی بسیار کمی هستند زیرا که عمده وزن شناور بر سطح آب توسط نیروهای لیفت هیدرودینامیک و نه نیروی هیدرواستاتیکی تحمل می شود دراین شرایط عمده ارتفاع بدنه در معرض جریان هوا قرار می گیرد و بارهای آیرودینامیکی وارد بر بدنه سهم موثری بر نیروی مقاومت بدنه و گشتاورهای وارد بر آن دارند. لذا طراحی فرم رو سازه سوپر استراکچر این نوع شناورها در مد سرشی از نظر آیرودینامیکی نیز مهم خواهد بود. در این مقاله سعی شده است تا با استفاده از مدلسازی عددی میدان جریان آیرودینامیک حول یک شناور تندور حل گردد. بر ای این کار معادلات حاکم بر جریان سیال به همراه مدل توربولانسی و گذار SST Transition در شرایط مرزی مناسب حل گردیده اند ضرایب درگ لیفت، گشتاور حول محور عرضی بدنه، موقعیت ضریب فشار به همراه شرایط رژیم لایه مرزی روی بدنه ارائه شده است.
تحلیل عددی ضرایب آیرودینامیکی بدنه و نواحی لایه ای و در هم جریان هوا بر روی یک شناور تندرو سرشی تک بدنه در زاویه تریم صفر درجه Keywords:
تحلیل عددی ضرایب آیرودینامیکی بدنه و نواحی لایه ای و در هم جریان هوا بر روی یک شناور تندرو سرشی تک بدنه در زاویه تریم صفر درجه authors
محمدعلی پناهنده
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا دانشگاه جامع امام حسین (ع)
محمود سالاری
دانشیار مهندسی مکانیک دانشگاه جامع امام حسین (ع)
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :