بررسی توانایی کاهش درگ اصطکاکی سطوح سوپر آبگریز با شیارهای طولی منظم در جریان آرام و آشفته
Publish place: The 18th Marine Industry Conference
Publish Year: 1395
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 726
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
NSMI18_329
Index date: 24 February 2017
بررسی توانایی کاهش درگ اصطکاکی سطوح سوپر آبگریز با شیارهای طولی منظم در جریان آرام و آشفته abstract
درگ اصطکالکی مهمترین نیروی مقاوم در برابر حرکت اجسام درون آب بوده و کاهش آن می تواند سهم زیادی در ذخیره سازی انرژی و کاهش مصرف سوخت ایفا کند. در این تحقیق یک کانال که سطح زیرین ان سوپرآبگریز می باشد به منظور مطالعه توانایی یک سطح سوپرابگریز در کاهش درگ اصطکاکی مدلسازی شده است سطح سوپرابگریز دارای شیارهای طولی منظم در ابعاد میکرو در راستای جریان می باشد شبیه سازی در محدوده جریان آرام تا آشفته توسط نرم افزار COMSOL انجام شده و از مدل آشفتگی k-ε برای شبیه سازی جریان آشفته استفاده شدهاست افت فشار ایجاد شده در طول کانال که بیانگر درگ اصطکاکی در اعداد رینولدز مختلف می باشد به عنوان معیاری برای ارزیابی میزان کاهش درگ اصطکاکی در طول کانال استفااداه شداست براساس نتایج حاصله، سطح سوپرآبگریز سبب کاهش درگ اصطکاکی در محدوده جریان آرام تا آشفته شدهاست ، اما این سطوح دارای راندمان بالاتری در جراینهای ارام می باشند.
بررسی توانایی کاهش درگ اصطکاکی سطوح سوپر آبگریز با شیارهای طولی منظم در جریان آرام و آشفته Keywords:
بررسی توانایی کاهش درگ اصطکاکی سطوح سوپر آبگریز با شیارهای طولی منظم در جریان آرام و آشفته authors
مصطفی منفرد مسقانی
دکتری مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی مالک اشتر شیراز
محمدعلی علی دوستان
کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی مالک اشتر شیراز
علیرضا بینش
استادیار مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی مالک اشتر شیراز
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :