مطالعه آماری پارامترهای اصلی طراحی خودرو

در اینجا به ارایه یک مدل ریاضی از پارامترهای کارآیی خودرو مشتمل بر حداکثر سرعت و شتاب می پردازیم. تاثیر پارامترهای گوناگون از جمله حداکثر دور مجاز موتور، زما ن تعویض دنده ها و ضریب آیرودینامیک در نظر گرفته میشوند. با اعمال تقریب های مختلف روابط را ساده کرده و بحث می کنیم. آنگاه مدل را از دیدگاه آماری با تشکیل یک پایگاه اطلاعاتی از مشخصات بیش از 400 خودروی گوناگون در 20 سال اخیر خواهیم آزمود که در نهایت به استانداردهای میانگین در طراحی اولیه خودرو انجامیده است.

مطالعه آماری پارامترهای اصلی طراحی خودرو Keywords:

روشهای آماری , کارآیی , توان , گشتاور , طراحی خودرو

مطالعه آماری پارامترهای اصلی طراحی خودرو authors

سینا خراسانی

دانشکده علوم، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

محمود رحمت اللهی

گروه طراحی صنعتی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

W. Mendenhall, _ D. Wackerly, and R. L. Scheaffer, Math ...

I. Miller, J. E. Freund, and R. A. Johnson, Probablity ...

E. R. Dougherty, Probablity and Statistics for the Engineering, Com- ...

نمایش کامل مراجع

Certificate
I'm the author of the paper

Export:

Link to this Paper:

https://civilica.com/doc/56817

Document National Code:

ICICE02_024

Index date: 13 August 2008

How to cite:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the references section:

خراسانی، سینا و رحمت اللهی، محمود،1380،مطالعه آماری پارامترهای اصلی طراحی خودرو،2nd International Conference on Internal Combustion Engines،Tehran،https://civilica.com/doc/56817

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این Paper اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1380، خراسانی، سینا؛ محمود رحمت اللهی)
برای بار دوم به بعد: (1380، خراسانی؛ رحمت اللهی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:

Ranking of Khajeh Nasir Toosi University of Technology

Type of center: دانشگاه دولتی

Paper count: 13,748

In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.

Related papers

مقاله فارسی "مطالعه آماری پارامترهای اصلی طراحی خودرو" توسط سینا خراسانی، دانشکده علوم، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی؛ محمود رحمت اللهی، گروه طراحی صنعتی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی نوشته شده و در سال 1380 پس از تایید کمیته علمی دومین همایش موتورهای درونسوز پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله روشهای آماری، کارآیی، توان، گشتاور، طراحی خودرو هستند. این مقاله در تاریخ 23 مرداد 1387 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1661 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که در اینجا به ارایه یک مدل ریاضی از پارامترهای کارآیی خودرو مشتمل بر حداکثر سرعت و شتاب می پردازیم. تاثیر پارامترهای گوناگون از جمله حداکثر دور مجاز موتور، زما ن تعویض دنده ها و ضریب آیرودینامیک در نظر گرفته میشوند. با اعمال تقریب های مختلف روابط را ساده کرده و بحث می کنیم. آنگاه مدل را از دیدگاه آماری با ... . برای دانلود فایل کامل مقاله مطالعه آماری پارامترهای اصلی طراحی خودرو با 5 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.