مطالعه آماری پارامترهای اصلی طراحی خودرو
Publish place: 2nd International Conference on Internal Combustion Engines
Publish Year: 1380
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,569
This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE02_024
تاریخ نمایه سازی: 23 مرداد 1387
Abstract:
در اینجا به ارایه یک مدل ریاضی از پارامترهای کارآیی خودرو مشتمل بر حداکثر سرعت و شتاب می پردازیم. تاثیر پارامترهای گوناگون از جمله حداکثر دور مجاز موتور، زما ن تعویض دنده ها و ضریب آیرودینامیک در نظر گرفته میشوند. با اعمال تقریب های مختلف روابط را ساده کرده و بحث می کنیم. آنگاه مدل را از دیدگاه آماری با تشکیل یک پایگاه اطلاعاتی از مشخصات بیش از 400 خودروی گوناگون در 20 سال اخیر خواهیم آزمود که در نهایت به استانداردهای میانگین در طراحی اولیه خودرو انجامیده است.
Keywords:
Authors
سینا خراسانی
دانشکده علوم، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
محمود رحمت اللهی
گروه طراحی صنعتی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :