موتور دیزا مجهز به سیستم سوخت دوگانه گاز طبیعی - نفت و گاز و مبدل کاتالیستی، گامی عملی در حل مشکل آلودگی
Publish place: 1st International Conference on Internal Combustion Engines
Publish Year: 1378
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,358
This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ICICE01_008
Index date: 31 August 2008
موتور دیزا مجهز به سیستم سوخت دوگانه گاز طبیعی - نفت و گاز و مبدل کاتالیستی، گامی عملی در حل مشکل آلودگی abstract
خودروهای دیزل بخش مهمی از سیستم حمل و نقل را شامل می شوند و این سیستم به عنوان یکی از ضروریات جوامع مدرن صنعتی امروزی به حساب می آید. ویژگی های مطلوب اقتصادی و فنی، مطمئن بودن، سادگی، استحکام دراز مدت و رانش پذیری مناسب برخی از مزایای این موتورها را در بر می گیرد. این موتورها بخش قابل توجهی از سوخت های فسیلی را نیز مصرف می کنند و از عوامل اساسی در آلودگی محیط زیست به ویژه مناطق شهری محسوب می شوند. محدودیت منابع نفتی و معضلات جدی زیست محیطی انگیزه های مهمی در جستجو برای سوخت های جایگزینی مناسب در برخی از کشورهای جهن بوده ند. جایگزین ایده آل برای نفت گاز باید بتواند مزایای مهم موتورهای دیزل را حفظ کند. بکارگیری دیدگاه سوخت دوگانه مصرف نفت گاز را کاهش می دهد. این امر با جتیگزینی بخش عمده نفت گاز تزریق شده به موتور (تا حدود 90%) با گاز طبیعی پیش مخلوط شده با هوای ورودی محقق می شود. نسبت پایین تر کربن به هیدروژن در گاز طبیعی در کنار راندمان مناسب موتور دیزل، میزان دی اکسید کربن خروجی را حدود 15% کاهش می دهد. این مساله گام مثبتی در کاهش اثر گلخانه ای به حساب می آید. از سوی دیگر احتراق پاکیزه سوخت دوگانه به آلودگی کمتر روغن روان کننده منجر می شود که به این ترتیب به دلیل افزایش کارایی سیستم روانسازی، فاصله میان تعمیرات اساسی مورد نیاز موتور طولانی تر خواهد شد.
موتور دیزا مجهز به سیستم سوخت دوگانه گاز طبیعی - نفت و گاز و مبدل کاتالیستی، گامی عملی در حل مشکل آلودگی Keywords:
موتور دیزا مجهز به سیستم سوخت دوگانه گاز طبیعی - نفت و گاز و مبدل کاتالیستی، گامی عملی در حل مشکل آلودگی authors
ناصر سلامی
دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده مهندسی شیمی
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :