سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

شبیه سازی دینامیک در موتورهای تک سیلندر از نوع احتراق داخلی جهت تعیین پارامترهای دینامیکی

Publish Year: 1378
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,246

This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

ICICE01_013

Index date: 31 August 2008

شبیه سازی دینامیک در موتورهای تک سیلندر از نوع احتراق داخلی جهت تعیین پارامترهای دینامیکی abstract

با توجه به روند افزایش در طراحی موتورهای مختلف با موارد کاربرد متنوع و به منظور ببود و اصلاح قطعات آن، دانستن شرایط کاری و نیروهای اعمال شده بر آنها جزء پارامترهای اولیه در طراحی محسوب می گردند. مدلسازی کامپیوتری بر اساس حل معادلات حرکتی که از روابط اعداد مختلف برای قسمت های مختلف مکانیزم نوشته می شوند و از حل روابط نیوتنی و اصل هامیلتون نیروهای وارد بر قسمت های مختلف به دست می آیند. سرعت لحظه ای میل لنگ و نیز شتاب آن از حل معادلات دینامیکی باز خارجی موتور تعیین می گردد و از آنها به عنوان یکی از پارامترهای ورودی برنامه کامپیوتری استفاده می گردد. در مدلسازی فوق، توزیع جرمی در قطعات شاتون و میل لنگ، خارج از مرکز بودن گژن پین، لقی بین یاتاقانها و قطعات مرتبط با آنها، توزیع واقعی فشار و نیز مقدار اصطکاک بین دیواره سیلندر و پیستون مورد توجه قرار گرفته اند. یک برنامه رایانه ای برای مدلسازی فوق نوشته شده و در نتیجه با وارد کردن اطلاعات ورودی برای هر موتور از نوع احتراق داخلی، پارامترهای دینامیکی قابل محاسبه می باشند. نتایج شبیه سازی شده با نتایج موجود در مقالات و کتب مقایسه شده و یک نتیجه جالب در همخوانی این اطلاعات نیز وجود دارد.

شبیه سازی دینامیک در موتورهای تک سیلندر از نوع احتراق داخلی جهت تعیین پارامترهای دینامیکی Keywords:

شبیه سازی دینامیک در موتورهای تک سیلندر از نوع احتراق داخلی جهت تعیین پارامترهای دینامیکی authors

محمدرضا قضاوی

استاد دانشگاه (دانشگاه تربیت مدرس، عضو هیات علمی دانشگاه)

مهدی مقصودی

کارشناس مکانیک (شرکت تحقیقات موتور ایران خودرو)

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
B.M, Bahgat, M.O.M, Osman, and T.S, Sankar, "on the Effect ...
A Kolchin, V. Demidor, "Design of Automotive Engines", Mir Publishers ...
M. Khovakh, M. Vikhert, A Voinov, "Motor Vehicle Engine", Mir ...
Y. H. Zweirn, J.F. Vhidborne and LD. Senevirtne, _ Dymamic ...
Ch. E. Wilson, J. P. Sadler, "Kinematis and Dynamics of ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "شبیه سازی دینامیک در موتورهای تک سیلندر از نوع احتراق داخلی جهت تعیین پارامترهای دینامیکی" توسط محمدرضا قضاوی، استاد دانشگاه (دانشگاه تربیت مدرس، عضو هیات علمی دانشگاه)؛ مهدی مقصودی، کارشناس مکانیک (شرکت تحقیقات موتور ایران خودرو) نوشته شده و در سال 1378 پس از تایید کمیته علمی اولین همایش موتورهای درونسوز پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله شبیه سازی، دینامیک موتور، پیستون، شاتون، گژن پین، میل لنگ، یاتاقان هستند. این مقاله در تاریخ 10 شهریور 1387 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 2246 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که با توجه به روند افزایش در طراحی موتورهای مختلف با موارد کاربرد متنوع و به منظور ببود و اصلاح قطعات آن، دانستن شرایط کاری و نیروهای اعمال شده بر آنها جزء پارامترهای اولیه در طراحی محسوب می گردند. مدلسازی کامپیوتری بر اساس حل معادلات حرکتی که از روابط اعداد مختلف برای قسمت های مختلف مکانیزم نوشته می شوند و از حل ... . برای دانلود فایل کامل مقاله شبیه سازی دینامیک در موتورهای تک سیلندر از نوع احتراق داخلی جهت تعیین پارامترهای دینامیکی با 14 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.