طراحی پروفیل و زمانبندی جدید بادامک موتور پیکان 1600 جهت افزایش راندمان حجمی
Publish place: 1st International Conference on Internal Combustion Engines
Publish Year: 1378
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,845
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ICICE01_017
Index date: 31 August 2008
طراحی پروفیل و زمانبندی جدید بادامک موتور پیکان 1600 جهت افزایش راندمان حجمی abstract
یکی از راهکارهای افزایش راندمان حجمی موتور پیکان 1600LC (چهار سیلندر خطی) مخصوصا در دوره های پائین طراحی پروفیل جدید بادامک می باشد که برای نیل به این خواسته، طراحی پروفیل با در نظر داشتن زمان بندی مناسب از لحاظ سینماتیکی، دینامیکی، تنش، تحلیل و بررسی شده است.
در تحلیل سینماتیک منحنی های تغییر مکان، سرعت و شتاب و تکان مربوط به پروفیل پیکان محاسبه و ترسیم شد. همچنین منحنی های همپوشانی دود و گاز نیز استخراج گردید.
در تحلیل دینامیکی نیروی اینرسی و نیروی فنر و لرزش های حاصل از بسته شدن سوپاپ و همچنین روغنکاری محاسبه و نمودارهای مربوطه ترسیم شدند.
در تحایا تنش، میل بادامک اجزاء محدود توسط نرم افزار در هیجده موقعیت مختلف قرارگیری بررسی شد. بعداز آن تنش های سطحی به روش هرتز محاسبه و نمودار مربوطه ترسیم شد.
در نهایت برای پروفیل های بعدی هم تحلیل های فوق به صورت جداگانه انجام پذیرفت و پس از بررسی زمانبندی سوپاپ ها و محاسبه راندمان حجمی توسط نرم افزار Mark Plus پروفیل بهینه طراحی و ارائه شد.
طراحی پروفیل و زمانبندی جدید بادامک موتور پیکان 1600 جهت افزایش راندمان حجمی Keywords:
طراحی پروفیل و زمانبندی جدید بادامک موتور پیکان 1600 جهت افزایش راندمان حجمی authors
زهرا ولدخانی
کارشناس مکانیک (بخش تحقیقات شرکت تحقیقات موتور ایران خودرو)
مسعود علیزاده
کارشناس مکانیک (بخش تحقیقات شرکت تحقیقات موتور ایران خودرو)
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :