بررسی تجربی رفتار مبدل کاتالیزوری بر روی موتور پیکان افشانه ای و شبیه سازی ریاضی عملکرد آن
Publish place: 3rd International Conference on Internal Combustion Engines
Publish Year: 1382
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,207
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ICICE03_017
Index date: 2 September 2008
بررسی تجربی رفتار مبدل کاتالیزوری بر روی موتور پیکان افشانه ای و شبیه سازی ریاضی عملکرد آن abstract
در این مقاله عملکرد مبدل کاتالیزوری به عنوان یکی از مهمترین راه های روش پس تصفیه برای کاهش آلایندگی خودروهای بنزینی مورد بررسی قرا گرفته است. خودروی در نظر گرفته شده پژو RD مجهز به موتور پیکان افشانه ای 1600cc است. با ثبت مقادیر ورودی و خروجی به مبدل، بازده مبدل در حالت های مختلف کاری در کاهش سه گاز آلاینده مونوکسید کربن، اکسیدهای نیتروژن و هیدروکربنهای نسوخته مورد بررسی قرار گرفت. در آزمونهایی ک توسط ECU از نوع SL96 انجام شد تبدیل سه گاز آلاینده به طور همزمان از بازده خوبی برخوردار نبود. برای بررسی عملکرد مبدل کاتالیزوری از ECU از نوع DEVEID استفاده شد که توسط آن مخلوط سوخت به هوا نظارت می شد. در انتها مقایسه ای بین نتایج به دست آمده از آزمون و مدل ریاضی انجام شد.
بررسی تجربی رفتار مبدل کاتالیزوری بر روی موتور پیکان افشانه ای و شبیه سازی ریاضی عملکرد آن Keywords:
بررسی تجربی رفتار مبدل کاتالیزوری بر روی موتور پیکان افشانه ای و شبیه سازی ریاضی عملکرد آن authors
سعید مهدی زاده
شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو)
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :