طراحی خفه کنها در سیستمهای ورودی و خروجی موتورهای احتراقی داخلی
Publish place: 3rd International Conference on Internal Combustion Engines
Publish Year: 1382
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,257
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ICICE03_025
Index date: 2 September 2008
طراحی خفه کنها در سیستمهای ورودی و خروجی موتورهای احتراقی داخلی abstract
در این مقاله جریان تراکم پذیر غیر دائم در مانیفولدهای ورودی و خروجی موتور احتراق داخلی با استفاده از روش های عددی یک بعدی مرتبه دو مک کورمک و لکس- وندروف تحلیل و کمیتهای آکوستیکی و افت فشار در طول آنها محاسبه می شود. در این تحلیل منبع تحریک بالادست با دو روش اغتشاش همساز ساده و نویز سفید مدلسازی می گردد. در مدلسازی اجزاء مانیوفلد انواع خفه کنهای عکس العملی و جذبی، بعنوان یکی از پیچیده ترین اجزاء، مدلسازی می شوند. هندسه خفه کنها با استفاده از سیستم- کانال متناسب با تحلیل یک بعدی شبیه سازی می گردد. روابط شرایط مرزی انتهایی و مرز مشترک اجزاء با استفاده از روش مشخصه ها استخراج می گردد. در مدل خفه کنهای با لوله سوراخدار انشعاب چند شاخه ای با استفاده از روش های فشار ثابت و اتلاف فشار مدلسازی می شود. محیط متخلخل خفه کنهای جذبی نیز شبیه سازی می گردد.
طراحی خفه کنها در سیستمهای ورودی و خروجی موتورهای احتراقی داخلی Keywords:
طراحی خفه کنها در سیستمهای ورودی و خروجی موتورهای احتراقی داخلی authors
علی فائزیان
دانشگاه فردوسی، دانشکده مهندسی، گروه مکانیک
محمدرضا مدرس رضوی
دانشگاه فردوسی، دانشکده مهندسی، گروه مکانیک
آنجلو انوراتی
Department of Energetics, Politecnico di Milano, Campus Bvisa, Via La Masa ۳۴,۲۰۱۵۸, Milano, Italy
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :