سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

شبیه سازی فرآیند احتراق در یک موتور اشتعال تراکمی به منظور بررسی امکان ارتقاء سرعت نامی

Publish Year: 1395
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 473

This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

ICEICONF01_112

Index date: 26 April 2017

شبیه سازی فرآیند احتراق در یک موتور اشتعال تراکمی به منظور بررسی امکان ارتقاء سرعت نامی abstract

یکی از محدودیت های موتورهای اشتعال تراکمی سرعت کارکردی پایین آنها است. از این رو در کار حاضر با استفاده از نرم افزار GT-Suite فرآیندهای احتراق و تبادل گاز موتور اشتعال تراکمی phaser 135Ti با سرعت پیشینه ی توان (سرعت نامی) 2600 دور بر دقیقه، شبیه سازی گردیده و منحنی های عملکردی حاصل از این شبیه سازی با منحنی های حاصل از نتایج تجربی، صحت سنجی شده اند. سپس با استفاده از مدل موتور پایه، اثر عوامل مختلف برکارکرد موتور در سرعت 3600 دور بر دقیقه مورد بررسی قرار گرفته است. مشاهده گردید با فشار پرخوران 2 بار، توان تولیدی موتور در این دور 132.846 کیلووات خواهد بود. لذا این فشار به عنوان فشار پرخوران مناسب کارکرد موتور در این سرعت انتخاب شد. در انتها با بررسی اثر عوامل دیگر و توجه به میزان اثر هرعامل بر افزایش توان و با درنظر گرفتن عوامل محدود کننده شرایط مناسب کارکردی موتور در سرعت 3600 دور بر دقیقه به دست آمد. بدین ترتیب با اعمال این تغییرات توان تولیدی موتور در این سرعت برابر با 134.257 کیلووات خواهد بود. این امر برای موتور مورد نظر به معنای افزایش سرعت نامی موتور از 2600 به 3600 دور بر دقیقه خواهد بود.

شبیه سازی فرآیند احتراق در یک موتور اشتعال تراکمی به منظور بررسی امکان ارتقاء سرعت نامی Keywords:

شبیه سازی فرآیند احتراق در یک موتور اشتعال تراکمی به منظور بررسی امکان ارتقاء سرعت نامی authors

حسن ندیمی

کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، مرکز توسعه فناوری قوای محرکه

کاظم کریمی

کارشناس مهندسی مکانیک، مرکز توسعه فناوری قوای محرکه

مجید عرب

کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، مرکز توسعه فناوری قوای محرکه

حسن حبیبی مقدم

کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی سهند

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
Shimada T, Shoji T, Yamada K. Effect of Fuel Injection ...
Hountalas DT, Kouremenos DA, Mavropoulos GC, Binder KB, Schwarz V. ...
International Congress on Engineering Innovation and Technology Development 16-18 FEB ...
_ _ _ _ _ Journal of Engine Research. 2101 ...
Thirouard M, Mendez S, Pacaud P, Chmielarczyk V, Ambrazas D, ...
Hiroyasu H, Kadota T. Models for combustion and formation of ...
Hiroyasu H, Kadota T, Arai M. Development and use of ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "شبیه سازی فرآیند احتراق در یک موتور اشتعال تراکمی به منظور بررسی امکان ارتقاء سرعت نامی" توسط حسن ندیمی، کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، مرکز توسعه فناوری قوای محرکه؛ کاظم کریمی، کارشناس مهندسی مکانیک، مرکز توسعه فناوری قوای محرکه؛ مجید عرب، کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، مرکز توسعه فناوری قوای محرکه؛ حسن حبیبی مقدم، کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی سهند نوشته شده و در سال 1395 پس از تایید کمیته علمی کنگره بین المللی نوآوری در مهندسی و توسعه تکنولوژی پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله موتور اشتعال تراکمی، سرعت نامی، شبیه سازی، احتراق، تبادل گاز هستند. این مقاله در تاریخ 6 اردیبهشت 1396 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 473 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که یکی از محدودیت های موتورهای اشتعال تراکمی سرعت کارکردی پایین آنها است. از این رو در کار حاضر با استفاده از نرم افزار GT-Suite فرآیندهای احتراق و تبادل گاز موتور اشتعال تراکمی phaser 135Ti با سرعت پیشینه ی توان (سرعت نامی) 2600 دور بر دقیقه، شبیه سازی گردیده و منحنی های عملکردی حاصل از این شبیه سازی با منحنی های ... . برای دانلود فایل کامل مقاله شبیه سازی فرآیند احتراق در یک موتور اشتعال تراکمی به منظور بررسی امکان ارتقاء سرعت نامی با 14 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.