مدلسازی محفظه احتراق و توربین گاز سیکل گازی، به همراه خنک کاری هوای ورودی به کمپرسور
Publish place: 12th National Iranian Chemical Engineering Congress
Publish Year: 1387
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 3,947
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
NICEC12_311
Index date: 20 September 2008
مدلسازی محفظه احتراق و توربین گاز سیکل گازی، به همراه خنک کاری هوای ورودی به کمپرسور abstract
در این مقاله اثرات خنک کاری مه گون و تراکم مرطوب، بر روی فرآیند احتراق محفظه احتراق سیکل گازی بررسی می شود ، همچنین نشان داده میشود که پاشش آب در دهانه کمپرسور، باعث کاهش دمای هوای ورودی به محفظه احتراق و در نتیجه افزایش چگالی و جرم هوای عبوری از توربین گاز می شود .کاهش دمای هوای عبوری از محفظه احتراق، اثرات مخرب زیست محیطی (NOx) را کاهش داده و توان تولیدی خالص سیکل را افزایش می دهد. در انتها مقادیر محاسبه شده ، با نتایج تجربی مقایسه شده است،که انطباق قابل قبولی را نشان می دادند سپس با استفاده از مدل ، تغییرات توان خالص خروجی ، دمای مقاطع مختلف سیکل و... برای مقادیر مختلف پاشش آب و دبی سوخت ارائه شده است.
مدلسازی محفظه احتراق و توربین گاز سیکل گازی، به همراه خنک کاری هوای ورودی به کمپرسور Keywords:
مدلسازی محفظه احتراق و توربین گاز سیکل گازی، به همراه خنک کاری هوای ورودی به کمپرسور authors
سپهر صنایع
دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت ایران - آزمایشگاه ب
مجتبی طحانی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :