پیش بینی رسوب آسفالتین با استفاده از مدل ترمودینامیکی جدید
Publish place: 12th National Iranian Chemical Engineering Congress
Publish Year: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,470
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NICEC12_377
تاریخ نمایه سازی: 30 شهریور 1387
Abstract:
آسفالتین ها یکی از مهمترین مشکلات پیرامون مطالعه مخازن نفتی ، بازیابی نفت های سنگین (Heavy oil recovery) و فرآیند های آنها می باشد . ته نشینی ترکیبات پیچیده و سنگین آلی موجود در نفت خام می تواند باعث بروز این مشکلات گردد. مدلهای ترمودینامیکی عموماً برای مدل کردن رسوب آسفالتین در مخازن نفت خام مورد استفاده قرار می گیرند . یکی از شناخته شده ترین این مدلها ، مدل فلوری – هاگینز (Flory – Huggins) می باشد که رفتار آسفالتین همراه با حلال را با دقت نسبتاً مناسبی پیش بینی می کند . در این مدل ، آسفالتین به صورت یک شبه جزء (Pseudo Component) خالص در فاز جامد فرض می شود و نیز سنگین ترین عناصر نفت خام ، به دو بخش قابل رسوب و غیر قابل رسوب تقسیم می شوند که با نتایج تجربی نیز سازگاری دارند . مشخص سازی خصوصیات بخش های سنگین ناشناخته نفت خام تحت عنوان +C7 توسط می تواند در بهبود دقت مدلهای ترمودینامیکی موثر باشد . در این تحقیق ، به بررسی نتایج حاصل از این مدل برای یک نمونه نفت خام زنده پرداخته و با مقایسه ضرایب تصحیح ، یک ضریب تصحیح جدید پیشنهاد می گردد . همچنین رابطه ی میان میزان حلال و درصد وزنی رسوب آسفالتین ارائه خواهد شد .
Keywords:
Authors
ستار سبحانی
دانشجوی کارشناسی ارشد ،گروه مهندسی فرآیند ، مرکز تحقیقات مهندسی شیم
علیرضا فضلعلی
گروه مهندسی شیمی ، دانشکده فنی و مهندسی ، دانشگاه اراک
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :