سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی اثر گرمایش القایی بر خودترمیمی بتن آسفالتی، از طریق آزمایش چهار نقطه ای خستگی

Publish Year: 1395
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 719

This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

NCCEA01_084

Index date: 27 April 2017

بررسی اثر گرمایش القایی بر خودترمیمی بتن آسفالتی، از طریق آزمایش چهار نقطه ای خستگی abstract

هدف از این مقاله بررسی اثر گرمایش القایی بر خودترمیمی بتن آسفالتی حاوی الیاف آهن میباشد. به منظور نشان دادن اثر ترمیم، ضریب عمر خستگی افزایش یافته و بهبود سفتی خمشی تیرچه ها مورد استفاده قرار گرفت. ضریب عمر خستگی افزایش یافته پس از اعمال گرمایش و استراحت دادن به نمونه های تخریب شده اندازه گیری شد. مشخص گردید که گرمایش القایی نرخ ترمیم تیرچه ها را افزایش میدهد، همچنین میزان ترمیم وابسته به سطح کرنش میباشد، بطوریکه با افزایش سطح کرنش میزان ترمیم نیز افزایش مییابد. همچنین مشخص شد که دمای بهینه ی گرمایش برای بدست آوردن بهترین اثر ترمیم،85 درجه سانتیگراد میباشد. گرمایش بیش از حد میتواند باعث تورم نمونه شود که میزان کل ترمیم حاصله را کاهش می دهد. سفتی تیرچه های تخریب شده، هنگامی که تحت گرمایش القایی قرار میگیرند، بیشتر بهبود مییابند. در نهایت مشخص گردید، عمر خستگی بتن آسفالتی با اعمال چند دوره گرمایش بطور قابل توجهی افزایش مییابد. براساس این یافته ها، به این نتیجه رسیدند که اثر خود ترمیمی بتن آسفالتی با اعمال گرمایش القایی افزایش مییابد. علاوه بر این ترمیم القایی باعث بهبود دوام روسازی آسفالتی میشود.

بررسی اثر گرمایش القایی بر خودترمیمی بتن آسفالتی، از طریق آزمایش چهار نقطه ای خستگی Keywords:

بتن آسفالتی , الیاف آهن , گرمایش القایی , ترمیم , آزمایش چهار نقطه ای خمشی

بررسی اثر گرمایش القایی بر خودترمیمی بتن آسفالتی، از طریق آزمایش چهار نقطه ای خستگی authors

سعید حسامی

استادیار دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

ابراهیم حسامی

استادیار دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

محمد قلی پور گودرزی

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
Bazin P, Saunier J., 1967, Deformability, fatigue and healing properties ...
Van Dijk W, Moreaud H, Quedeville A, Uge P., 1972, ...
Castro M, Sanchez JA., 2006, Fatigue and healing of asphalt ...
Little DN, Bhasin A., 2007, Exploring mechanisms of healing in ...
Jo SD, Richard KY., 2001, Laboratory evaluation of fatigue damage ...
Williams D, Williams D, Little DN, Lytton RL, Kim YR, ...
Kringos N, Schmets A, pauli T, Scarpas T., 2009, A ...
Uchida K, Kurokawa T, Himeno K, Nishizawa T, 2002, Healing ...
Kim B, Roque R., 2006, Evaluation of healing property of ...
Grant TP., 2001, Determination of asphalt mixture healing rate using ...
Liu Q, Schlangen E, van de Ven M, Garcia A., ...
Liu Q, Schlangen E, van de Ven M., 2012, Evaluation ...
Garcia A, Schlangen E, van de Ven M, Liu Q., ...
Liu Q, Schlangen E, van de Ven M, Garcia A., ...
Rudolf R, Mitschang P, Neitzel M., 2000, Induction heating of ...
Liu Q, Wu S, Schlangen E., 2013, Induction healing of ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "بررسی اثر گرمایش القایی بر خودترمیمی بتن آسفالتی، از طریق آزمایش چهار نقطه ای خستگی" توسط سعید حسامی، استادیار دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل؛ ابراهیم حسامی، استادیار دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل؛ محمد قلی پور گودرزی، دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل نوشته شده و در سال 1395 پس از تایید کمیته علمی همایش ملی پژوهش های کاربردی در افق های نوین عمران و معماری پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله بتن آسفالتی، الیاف آهن، گرمایش القایی، ترمیم، آزمایش چهار نقطه ای خمشی هستند. این مقاله در تاریخ 7 اردیبهشت 1396 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 719 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که هدف از این مقاله بررسی اثر گرمایش القایی بر خودترمیمی بتن آسفالتی حاوی الیاف آهن میباشد. به منظور نشان دادن اثر ترمیم، ضریب عمر خستگی افزایش یافته و بهبود سفتی خمشی تیرچه ها مورد استفاده قرار گرفت. ضریب عمر خستگی افزایش یافته پس از اعمال گرمایش و استراحت دادن به نمونه های تخریب شده اندازه گیری شد. مشخص گردید که ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی اثر گرمایش القایی بر خودترمیمی بتن آسفالتی، از طریق آزمایش چهار نقطه ای خستگی با 12 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.