تعیین سیستم نگهداری تونل شماره 16 راه آهن میانه - اردبیل
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 619
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICEGE09_131
تاریخ نمایه سازی: 7 اردیبهشت 1396
Abstract:
تحلیل پایداری تونلها و تعیین سیستم نگهداری ان جزء اصلی ترین و مهمترین مسایل در رابطه با حفاری تونل می باشد لذا در نظر گرفتن یک سیستم نگهداری مناسب با توجه به کاربری مادام العمر تونلهای راه آهن اجتناب ناپذیر است. نظر به اینک تونل شماره 16 راه آهن میانه – اردبیل در رسوبات آبرفتی حفر شده است. بدون سیستم نگهداری ناپایدار می باشد در منطقه، آزمایش برجا برای تعیین تنش و مدول الاستیسته انجام نشده است لذا از تکنیک تحلیل برگشتی جهت تعیین نسبت تنش افقی به قایم K و مدول الاستیسته توده سنگ E استفاده می گردد همچنین بدلیل انجام نشدن آزمایشات آزمایشگاهی از مصالح در برگیرنده تونل نمونه برداری شده و با انجام این آزمایش ها خصوصیات فیزیکی و مکانیکی مصالح تعیین می گردد. در نهایت با استفاده از نرم افزار FLAC(2D) سیستم نگهداری مناسب طراحی می گردد نتایج تحلیل نشان می دهد: مدول الاستیسته مصالح در برگیرنده تونل E (فرمول در متن اصلی مقاله) نیوتن بر متر مربع می باشد نسبت تنش افقی به قایم K برابر با 1/74 است. سیستم نگهداری تعیین شده رفع مشکل نگهداری تونل عبارت است از قاب فولادی IPE 140 با فواصل نیم متری از هم به همراه شاتکریت به ضخامت 15 سانتی متر
Keywords:
Authors
مصطفی فرهادی
دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مهندسی معدن، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)
مهدی حسینی
دانشیار گروه مهندسی معدن دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :