سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

به کارگیری سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ در موتور دیزلی OM457 به منظور کاهش مصرف سوخت ویژه و بررسی تاثیر آن بر روی آلودگی ها

Publish Year: 1395
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 838

This Paper With 14 Page And PDF and WORD Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

MAARS02_007

Index date: 28 April 2017

به کارگیری سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ در موتور دیزلی OM457 به منظور کاهش مصرف سوخت ویژه و بررسی تاثیر آن بر روی آلودگی ها abstract

موتورهای دیزل با توجه به مصرف سوخت مقرون به صرفه، ایجاد گشتاور بالا در سرعت های دورانی پایین و چگالی نیرو به وزن قابل قبول کاربردهای زیادی در مصارف تجاری و نظامی دارند. همچنین به کارگیری سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ یک راه موثر و شناخته شده در ارتقاء مصرف سوخت ویژه است که تاثیر زیادی بر بازدهی حجمی موتورهای احتراق داخلی دارد. در این مقاله پیدا کردن مقادیر بهینه برای زمان بندی سوپاپ های یک موتور دیزلی جهت به حداقل رساندن مصرف سوخت ویژه با استفاده از روش رگرسیون غیر خطی مورد مطالعه قرار می گیرد. در بخش اول، جهت بهینه سازی زوایا، مدل یک موتور احتراق تراکمی در نرمافزار جی تی سویت مورد استفاده قرار می گیرد. سپس برای ایجاد سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ ها، مقادیر بهینهی باز و بسته شدن سوپاپهای ورودی و خروجی به صورت جداول مراجعه ای به مدل اضافه شدند. در انتها، نتایج این مدل سازی کاهش بیش از 2 درصد مصرف سوخت ویژه را بر اثر استفاده از سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ مشخص می سازد. علاوه بر آن، یک استاندارد اروپایی مربوط به موتورهای دیزلی در این زمینه اجرا شد که در نتیجه ی آن 7.4 درصد کاهش در میزان آلودگی اکسید نیتروژن مشاهده می گردد.

به کارگیری سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ در موتور دیزلی OM457 به منظور کاهش مصرف سوخت ویژه و بررسی تاثیر آن بر روی آلودگی ها Keywords:

به کارگیری سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ در موتور دیزلی OM457 به منظور کاهش مصرف سوخت ویژه و بررسی تاثیر آن بر روی آلودگی ها authors

داود افشاری

استادیار، دانشگاه زنجان، دانشکده مهندسی، گروه مکانیک

آرین افرابندیی

دانشجوی دکتری، دانشگاه زنجان، دانشکده مهندسی، گروه مکانیک،

رضا آقامحمدی

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه زنجان، دانشکده مهندسی، گروه مکانیک

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
Asmus, T. (1999). A manufacturers perspective on ic engine technology ...
White, A. P., Zhu, G., & Choi, J. (2013). Linear ...
Carley, L. (2014). The Imner Workings of Variable Valve Timing. ...
Snell, J. B. (1971). Mechanical engineering: railways: Longman. ...
Altmann, W. (1975). Valve adjustment mechanism for internal combustion engine: ...
Torazza, G., & Giacesa, D. (1972). Valve -actuating mechanism for ...
Pulkrabek, w. W. (2004). Engineering fundamentals of the internal combustion ...
Heywood, J. B. (1988). Internal combustion engine fundamentals (Vol. 930): ...
(10) Ehsani, M., Gao, Y., & Emadi, A. (2009). Moder ...
(11) Wu, H., Collings, N., Etheridge, J., Mosbach, S., & ...
viscoelasticity. Computer methods in applied mechanics and engineering, 196(35), 3315-3334. ...
(15) Ponthot, J.-P., & Kleinermann, J.-P. (2006). A cascade optimization ...
(12) Kleuter, B., Menzel, A., & Steinmann, P. (2007). Generalized ...
(18) Khan, U., Sen, S., Dey, S., & Banerjee, A. ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "به کارگیری سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ در موتور دیزلی OM457 به منظور کاهش مصرف سوخت ویژه و بررسی تاثیر آن بر روی آلودگی ها" توسط داود افشاری، استادیار، دانشگاه زنجان، دانشکده مهندسی، گروه مکانیک؛ آرین افرابندیی، دانشجوی دکتری، دانشگاه زنجان، دانشکده مهندسی، گروه مکانیک،؛ رضا آقامحمدی، دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه زنجان، دانشکده مهندسی، گروه مکانیک نوشته شده و در سال 1395 پس از تایید کمیته علمی دومین همایش یافته های نوین هوافضا، مکانیک و علوم وابسته پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله آلایندگی مخصوص، بهینه سازی، زمان بندی متغیر سوپاپ، مصرف سوخت ویژه، موتور دیزل هستند. این مقاله در تاریخ 8 اردیبهشت 1396 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 838 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که موتورهای دیزل با توجه به مصرف سوخت مقرون به صرفه، ایجاد گشتاور بالا در سرعت های دورانی پایین و چگالی نیرو به وزن قابل قبول کاربردهای زیادی در مصارف تجاری و نظامی دارند. همچنین به کارگیری سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ یک راه موثر و شناخته شده در ارتقاء مصرف سوخت ویژه است که تاثیر زیادی بر بازدهی حجمی موتورهای ... . برای دانلود فایل کامل مقاله به کارگیری سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ در موتور دیزلی OM457 به منظور کاهش مصرف سوخت ویژه و بررسی تاثیر آن بر روی آلودگی ها با 14 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.