سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

ارایه پروتکل مسیریابی جدید با تعداد تکرار محدود و اولویتدهی به پیامها در شبکه های خودرویی با تحمل تاخیر و قطعی

Publish Year: 1395
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 562

This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

ICSEE01_008

Index date: 9 June 2017

ارایه پروتکل مسیریابی جدید با تعداد تکرار محدود و اولویتدهی به پیامها در شبکه های خودرویی با تحمل تاخیر و قطعی abstract

اکثر پروتکلهای مسیریابی VANET در محیطهایی با اتصال کامل طراحی شدهاند که فرض بر وجود مسیر انتها به انتها بین گرهها است. ما این فرض همیشه صادق نیست و اتصالات انتها به انتها همیشه نمیتوانند وجود داشته باشند. برای حل چنین مشکلاتی شبکههای خودرویی میتوانند از مکانیزم ذخیره - حمل - و ارسال مورد استفاده در DTN به جای مکانیزم حمل و ارسال استفاده کنند. به کارگیری پروتکل مسیریابی مناسبی در شبکههای تحمل پذیر تاخیر خودرویی که از منابع شبکه نیز به خوبی استفاده کندمسیله مهمی محسوب میشود. در این مقاله الگوریتم جدیدی تحت MPLR در شبکههای خودرویی با تحمل تاخیر و قطعی ارایه گردیده است که از تکرار محدود و اولویت دهی پیامها به صورت همزمان استفاده مینماید. نتایج شبیهسازی ثابت نمود که MPLRکارایی بالاتری را نظر تعداد تکرار و سربار کمتر و احتمال تحویل و حذف کمتر، نسبت به سایر پروتکلهای این گروه ارایه میدهد.

ارایه پروتکل مسیریابی جدید با تعداد تکرار محدود و اولویتدهی به پیامها در شبکه های خودرویی با تحمل تاخیر و قطعی Keywords:

شبکه های خودرویی با تحمل تاخیر - شبکه های تحمل پذیر تاخیر - MPLR

ارایه پروتکل مسیریابی جدید با تعداد تکرار محدود و اولویتدهی به پیامها در شبکه های خودرویی با تحمل تاخیر و قطعی authors

محمد پازوکی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی نرم افزار، موسسه آموزش عالی ادیبان،

علیرضا تقی زاده

عضو هیات علمی گروه کامپیوتر، دانشگاه ادیبان گرمسار

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
V.N. G. J. Soares, رJ. J. P. C. Rodrigues, and ...
N.Benamar , K.D. Singh , M.Benamar , D.El , J. ...
H.Kang, S.H.Ahmed, D.Kim, and Y.S.Chung, "Routing Protocols for Vehicular Delay ...
A. Casaca, J.J.P.C. Rodrigues, V.N.G.J. Soares, J. Triay, From delay-tolerant ...
K.Fall, "DTN: An Architectural Retrospective" _ IEEE ...
Networking Confrerence : Mobile and Wireles Networks , 2012. ...
Leontiadis, C. M a scolo, "Geopps: geographical .ا[6] opportunistic routing ...
J. Burgess and B. Gallagher, "Maxprop: Routing for vehicle-based d ...
T. Spyropoulos, K. Psounis, and C. S. Raghavendra, "Spray and ...
A. Lindgren, A. Doria, and O. Schelen, "Probabilistic routing in ...
N.BENAMA _ M .BENAMAR _ S.AHNANA , F.Z.SAIYAR _ M ...
Theoretical and Applied Information Technology, 2013. vVol. 58 No.3. ...
A. Keranen, J. Ott and Teemu Karkkainen. "The ONE simulator ...
TKK/C OMNET , Project page of the ONE simulator. http ...
T. Spyropoulos, K. Psounis, and C. S. Raghavendra, "Single-copy routing ...
mobile networks, " in 2004 First Annul IEEE C ommunications ...
Hoc C _ mmunications and Networks, 2004. IEEE JOURNAL Ol ...
S. Jain, K. Fall, and R. Patra, "Routing in a ...
protocols for computer co mmunications - SIGCOMN 04, 2004, p. ...
A. Vahdat and D Becker, "Epidemic routing for partially connected ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "ارایه پروتکل مسیریابی جدید با تعداد تکرار محدود و اولویتدهی به پیامها در شبکه های خودرویی با تحمل تاخیر و قطعی" توسط محمد پازوکی، دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی نرم افزار، موسسه آموزش عالی ادیبان،؛ علیرضا تقی زاده، عضو هیات علمی گروه کامپیوتر، دانشگاه ادیبان گرمسار نوشته شده و در سال 1395 پس از تایید کمیته علمی اولین کنفرانس نوآوری در علوم کامپیوتر و مهندسی برق پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله شبکه های خودرویی با تحمل تاخیر - شبکه های تحمل پذیر تاخیر - MPLR هستند. این مقاله در تاریخ 19 خرداد 1396 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 562 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که اکثر پروتکلهای مسیریابی VANET در محیطهایی با اتصال کامل طراحی شدهاند که فرض بر وجود مسیر انتها به انتها بین گرهها است. ما این فرض همیشه صادق نیست و اتصالات انتها به انتها همیشه نمیتوانند وجود داشته باشند. برای حل چنین مشکلاتی شبکههای خودرویی میتوانند از مکانیزم ذخیره - حمل - و ارسال مورد استفاده در DTN به جای مکانیزم ... . برای دانلود فایل کامل مقاله ارایه پروتکل مسیریابی جدید با تعداد تکرار محدود و اولویتدهی به پیامها در شبکه های خودرویی با تحمل تاخیر و قطعی با 7 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.