مطالعه عددی و تجربی خطای ضخامت ایرفویل در فورج هم دمای پره کمپرسور از جنس Ti-6Al-4V
Publish place: 13th Iran Engineering Manufacturing Conference
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 622
This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICME013_065
تاریخ نمایه سازی: 19 خرداد 1396
Abstract:
آلیاژ Ti-6Al-4V دارای کاربرد گسترده ای در صنایع مختلف است. به عنوان نمونه می توان به کاربرد آن در ساخت پره های کمپرسور اشاره نمود. روش غالب ساخت پره های کمپرسور با استفاده از فرآیند فورج است. اجرای فرآیند فورج به صورت هم دما منجر ساخت قطعه با کیفیت یکنواختتر و بالاتر وکنترل بیشتر فرآیند نسبت به فورج متداول میشود. با اجرای فرآیند فورج به صورت هم دما، علاوه بر کیفیت بالاتر میتوان به تلرانس های ابعادی مناسب برای ساخت پره های کمپرسور جهت حذف فرآیند ماشینکاری ایرفویل دست یافت. بدین منظور فرآیند فورج هم دمای پره کمپرسور از جنس Ti-6Al-4V با استفاده از روش اجزای محدود شبیه سازی و انحرافات ابعادی پره کمپرسور در حین فرآیند فورج تعیین شد. یکی از مهمترین عوامل انحراف ابعادی در فرآیند فورج مورد نظر، تغییر شکل الاستیک قالب است. با اجرای آزمایش متناظر با شبیه سازی ها و مقایسه نتایج با فرآیند شبیه سازی شده، صحت مدل اجزای محدود تایید شد. بدین ترتیب با تعیین میزان انحرافات ابعادی و با توجه به دقت بالای ابعادی در آزمایش ها می توان بدون نیاز به اصلاح قالب در خلاف جهت انحرافات ابعادی به فورج دقیق ایرفویل بدون نیاز به ماشین کاری در ایرفویل دست یافت.
Keywords:
Authors
سیدجاوید میراحمدی
شرکت گروه مپنا، دانشجوی دکترای مهندسی مکانیک
محسن حامدی
دانشگاه تهران، استاد
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :