مطالعه عددی و تجربی خطای ضخامت ایرفویل در فورج هم دمای پره کمپرسور از جنس Ti-6Al-4V

آلیاژ Ti-6Al-4V دارای کاربرد گسترده ای در صنایع مختلف است. به عنوان نمونه می توان به کاربرد آن در ساخت پره های کمپرسور اشاره نمود. روش غالب ساخت پره های کمپرسور با استفاده از فرآیند فورج است. اجرای فرآیند فورج به صورت هم دما منجر ساخت قطعه با کیفیت یکنواختتر و بالاتر وکنترل بیشتر فرآیند نسبت به فورج متداول میشود. با اجرای فرآیند فورج به صورت هم دما، علاوه بر کیفیت بالاتر میتوان به تلرانس های ابعادی مناسب برای ساخت پره های کمپرسور جهت حذف فرآیند ماشینکاری ایرفویل دست یافت. بدین منظور فرآیند فورج هم دمای پره کمپرسور از جنس Ti-6Al-4V با استفاده از روش اجزای محدود شبیه سازی و انحرافات ابعادی پره کمپرسور در حین فرآیند فورج تعیین شد. یکی از مهمترین عوامل انحراف ابعادی در فرآیند فورج مورد نظر، تغییر شکل الاستیک قالب است. با اجرای آزمایش متناظر با شبیه سازی ها و مقایسه نتایج با فرآیند شبیه سازی شده، صحت مدل اجزای محدود تایید شد. بدین ترتیب با تعیین میزان انحرافات ابعادی و با توجه به دقت بالای ابعادی در آزمایش ها می توان بدون نیاز به اصلاح قالب در خلاف جهت انحرافات ابعادی به فورج دقیق ایرفویل بدون نیاز به ماشین کاری در ایرفویل دست یافت.

Keywords:

پره کمپرسور , فورج هم دما , Ti-6Al-4V , تلرانس , فورج دقیق