پیلهای سوختی غشا پلیمری در حالت عملیات انتها بسته؛ محدودیتها، مشکلات و راهکارها
Publish place: Third Hydrogen and Fuel Cell Conference
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 323
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
H2FC03_118
تاریخ نمایه سازی: 19 خرداد 1396
Abstract:
سیستم پیل سوختی غشا پلیمری در حالت عملیاتی انتها بسته با داشتن یک ساختار ساده و کم حجم علاوه بر کاهش قیمت نهایی سیستم میتواند تا حد زیادی مشکلات و محدودیتهای مربوط به حجم سیستم را در موارد استفاده از تکنولوژی پیلسوختی در کاربردهای حمل و نقل و همچنین کاربردهای کوچک قابل حمل را رفع کند. با این حال این گونه از طراحی به دلیل بسته بودن انتهای کانال گازهای واکنش دهنده، با مشکلات و چالشهایی چون افزایش نرخ خوردگی و قحطی سوختدر غشا به دلیل انباشت آب و ناخالصیهای دیگر درون کانالهای جریان رو به رو است. روشهای متعددی مانند: پاکسازیدورهای با یک چرخهی بهینه، اعمال تپش در جریان گاز و طراحی چند گام در تودهی پیل سوختی از جمله روشهای پیشنهادی در مطالعات قبل بوده که در این مقاله به بررسی آنها پرداخته شده است. همچنین در این مقاله یک ایدهی جدیددر طراحی تحت عنوان تعویض ورودی ارایه شده است که میتواند به شکل کاملا ساده و کارا در جهت کاهش مشکلات پیل های سوختی غشا پلیمری در حالت عملیات انتها بسته مفید واقع شود.
Keywords:
Authors
محسن دادور
کارشناس ارشد مهتدسی مکانیک، دانشگاه اصفهان
رضا کرکه آبادی
کارشناس ارشد مهندسی شیمی، سازمان تحقیقات و جهاد خودکفایی ندسا
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :