سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی علل ایجاد ترک در سگمنتهای تونل قطار شهری مطالعه موردی خط 2 متروی تبریز

Publish Year: 1394
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,045

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

ITC11_053

Index date: 9 June 2017

بررسی علل ایجاد ترک در سگمنتهای تونل قطار شهری مطالعه موردی خط 2 متروی تبریز abstract

با توجه به عملکرد سازهای سگمنتها در تونل، لازم است عواملی که رفتار سازهای سگمنت را تحت تاثیر قرار میدهند مورد شناسایی، بررسی وکنترل قرار گیرند. . در شروع حفاری پروژه خط 2 متروی تبریز پس از حمل سگمنتها به تونل بروز ترک و شکستگی در زمان ساخت رینگ وحین حفاری مشاهده گردیده است که در این مقاله به ریشه یابی علل ایجاد این ترکها و شکستگیها در سگمنتها، بررسی کفایت سازه ای سگمنتها با تحلیل پایداری در طولانی مدت، و ارایه راهکارهای اصلاحی پرداخته شده است.با توجه به اینکه تونل خط 2 در طول مسیر خودهمواره در زیر سطح آب قرار دارد، تداوم نشت آب از طریق ترکها و ارتباط آب با سطح میلگردها آسیب دیگری است که پایداری سازه ایسگمنتها را در طول زمان کاهش خواهد داد. در این مقاله سعی شده است دلایل بوجود آمدن ترکها ، تحلیل پایداری بلند مدت اثر ترکها ، اعوجاج بر سازه سگمنت و در نهایت به راهکارهای جلوگیری از ایجاد ترک و راهکارهای اصلاح ترکهای ایجاد شده و غیره اشاره خواهد شد و در نهایت نموداراستخوان ماهی بررسی عوامل ایجاد ترکها در مترو خط 2 تبریز و پتاسیل بار وارد بر سگمنت از دیدگاه ژیومکانیکی نمایش داده خواهد شد.

بررسی علل ایجاد ترک در سگمنتهای تونل قطار شهری مطالعه موردی خط 2 متروی تبریز Keywords:

بررسی علل ایجاد ترک در سگمنتهای تونل قطار شهری مطالعه موردی خط 2 متروی تبریز authors

محمدمهدی رجایی

کارشناسی ارشد مهندسی معدن، ناظر حفاری مکانیزه پروژه خط 2 قطارشهری تبریز از موسسه مهندسین مشاورایمنسازان

توحید دوستی

کارشناسی ارشد عمران سازه ، کارشناس خدمات مهندسی خط 2 قطارشهری تبریز از موسسه مهندسین مشاور ایمنسازان

منوچهر دوستی

کارشناسی ارشد زمینشناسی مهندسی ، سرپرست نظارت حفاری مکانیزه و سگمنت خط 2 قطارشهری تبریز از موسسه مهندسین مشاور ایمنسازان

سلیم پورمند

کارشناسی ارشدمکانیک سنگ، دانشگاه صنعتی سهند تبریز

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
رجائی، محمد مهدی، گزارش بررسی علل ترک خوردگی، کفایت سازه‌ای ...
دوستی، توحید، گزارش بررسی علل ایجاد اعوجاج و ترک در ...
ACI 318-05, Building Code Requirements for Structural Concrete and C ...
ACI 318-02, Building Code Requirements for Structural Concrete (ACI 318M-02) ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "بررسی علل ایجاد ترک در سگمنتهای تونل قطار شهری مطالعه موردی خط 2 متروی تبریز" توسط محمدمهدی رجایی، کارشناسی ارشد مهندسی معدن، ناظر حفاری مکانیزه پروژه خط 2 قطارشهری تبریز از موسسه مهندسین مشاورایمنسازان؛ توحید دوستی، کارشناسی ارشد عمران سازه ، کارشناس خدمات مهندسی خط 2 قطارشهری تبریز از موسسه مهندسین مشاور ایمنسازان؛ منوچهر دوستی، کارشناسی ارشد زمینشناسی مهندسی ، سرپرست نظارت حفاری مکانیزه و سگمنت خط 2 قطارشهری تبریز از موسسه مهندسین مشاور ایمنسازان؛ سلیم پورمند، کارشناسی ارشدمکانیک سنگ، دانشگاه صنعتی سهند تبریز نوشته شده و در سال 1394 پس از تایید کمیته علمی دومین کنفرانس منطقه ای و یازدهمین کنفرانس تونل ایران پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله سگمنت، ترک هستند. این مقاله در تاریخ 19 خرداد 1396 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1045 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که با توجه به عملکرد سازهای سگمنتها در تونل، لازم است عواملی که رفتار سازهای سگمنت را تحت تاثیر قرار میدهند مورد شناسایی، بررسی وکنترل قرار گیرند. . در شروع حفاری پروژه خط 2 متروی تبریز پس از حمل سگمنتها به تونل بروز ترک و شکستگی در زمان ساخت رینگ وحین حفاری مشاهده گردیده است که در این مقاله به ریشه ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی علل ایجاد ترک در سگمنتهای تونل قطار شهری مطالعه موردی خط 2 متروی تبریز با 8 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.