تحلیل حرکتهای سکوهای شناور ستونی SPAR تحت اثر امواج
Publish place: 7th International Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,229
This Paper With 19 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCE07_169
تاریخ نمایه سازی: 29 دی 1384
Abstract:
SPARها یا سکوهای فراساحل ستونی از جمله سکوهای رایج در صنعت استخراج و فرآوری نفت و گاز می باشند. امروزه و بدلایل فنی و اقتصادی، این سکوها (و سکوهای نیمه شناور TLP) پر کاربردترین سکوهای فراساحل بوده و فرآیندها وروش های تحلیل، طراحی و اجرای آنها با سرعت ودقت زیادی در حال تحول، بهبود و اصلاح هستند. در این راستا تحقیق حاضر هم با تکیه بر قابلیتهای تحلیل نرم افزار MOSES، رفتار حرکتی و پاسخ سکوهای ستونی تحت تاثیر امواج محیطی (که شناخت آنها از مبانی و گانهای اصلی و اسای تحلیل هر سکوی شناور و نیمه شناو راست) را مورد بررسی و مطالعه قرار داده است. MOSES یک ابزار قوی محاسباتی برای هر سازه ایست که بتواند در محیط آب قرار گیردو توانایی انجام اناع تحلیلهای پییچیده و زمانبر مانند تحلیلهای حوزه فرکانس و زمان، تحلیلهای همبسته و چند هدفی (مدلسازی و تحلیل همزمان سکو و ملحقات آن مانند سیستم مهاربندی و…) را با دقت، سهولت و سرعت بالا برای انواع سکوها- مانند سکوی شناور SPAR که در اینجا بررسی شده است- دارد. در این تحقیق مفهوم پیچیده ناپایداری دینامیکی برای سکوهای شناور و نیمه شناور که تا بحال و بانرم افزارهای موجود قابل بررسی دقیق و کامل نبود، به مدد نرم افزار MOSES بررسی شده است. همچنین اشکال مختلف و بهبود یافته فرم هندسی بدنه سکو (نسبت به فرم متداول و کلاسیک) نیز برای دستیابی به بهترین رفتار حرکتی (خصوصا در درجه آزادی Heave) تحت بررسی قرار گرفته اند. پاسخ حرکتی سکو به دو روش تحلیل در حوزه مهاربندی و رایزرها و تحلیل همبسته آنها، مقادیر پاسخهای برآورد شده برای سکو بواسطه تاثیر مثبت و مفید میرایی اضافی بوجود آمده ناشی از این مدلسازی، کاهش قابل توجهی داشته اند، بنابراین بواسطه امکان انجام تحلیل نامبرده و اعمال تغییرات در فرم هندسی بدنه، سکوهایی با آبخور بسیار کمتر و از لحاظ فنی و اقتصادی بصرفه تر طرح و ارائه خواهند شد.
Keywords:
Authors
مهدی شفیعی فر
استادیار بخش عمران، گروه سازه های دریایی وهیدرولیکی، دانشکده فنی دان
مهدی عجمی
دانشجوی دوره دکتری سازه های هیدرولیکی دانشگاه تربیت مدرس تهران
Truls Jarand Larsen
M.Sc in Marine Techonology, Norwegian University of Science and Technology
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :