بررسی عوامل موثر بر انتشار آلاینده های گازی و مصرف سوخت یک خودرو ساخت داخل به روش طراحی عاملی آزمایش
Publish place: Third National Conference on Air and Sound Management
Publish Year: 1393
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,558
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
CANPM03_112
Index date: 1 July 2017
بررسی عوامل موثر بر انتشار آلاینده های گازی و مصرف سوخت یک خودرو ساخت داخل به روش طراحی عاملی آزمایش abstract
اندازه گیری ضرایب انتشار آلایندگی اگزوز خودروها به عنوان یکی از مهم ترین منابع آلاینده هوا اهمیت خاصی در پژوهش های علمی و سیاست گذاری های کلان شهری برخوردار است. این ضرایب، مقادیر ثابتی نداشته و تحت تاثیر پارامترهای متعدد محیطی، کارکردی و ... قرار دارد. لذا تولید سیاهه (فهرست) انتشار خودروها مستلزم انجام تعداد زیادی آزمایش برای خودروهای گوناگون و در شرایط مختلف موثر بر میزان انتشار است. شناخت دقیق عوامل موثر و میزان اثرگذاری هر یک، به کاهش هزینه های مالی و زمانی از طریق کاهش تعداد آزمون های مورد نیاز ضمن حفظ دقت و فراگیری نتایج کمک می کند. همچنین با آگاهی از تاثیر هر پارامتر بر انتشار و مصرف سوخت، می توان برای کاهش انتشار آلایندههای حاصل از خودروها و مصرف سوخت به برنامه ریزی پرداخت. در این پژوهش، اثر چهار عامل نوع سوخت، نوع مسیر، شیب جاده و کارکرد سیستم تهویه بر انتشار آلاینده های گازی و مصرف سوخت یک خودروی ساخت داخل با استاندارد پورو با استفاده از روش آماری طراحی آزمایش عاملی در دو سطح مورد بررسی قرار گرفته تا تاثیر عوامل مختلف بر انتشار آلاینده های مختلف و مصرف سوخت به دقت مورد تحلیل قرار گرفته و بر هم کنش های احتمالی میان اثرات از نظر دور نماند. کلیه اندزه گیری های ضرایب انتشار خودرو با استفاده از تجهیزات قابل حمل (PEMS) انجام گرفته است. نتایج بیانگر اثر جدی نوع سوخت مورداستفاده بر روی ضرایب انتشار CO و HC می باشد. نوع مسیر یکی از موثرترین عوامل در مصرف سوخت محسوب می گردد. همچنین تغییر تا از شهری به بزرگراهی سبب کاهش 30 تا 40 درصدی انتشار CO می گردد. شیب مثبت جاده موجب افزایش چشمگیر انتشار NOx و مصرف سوخت شده و در انتشار HC نیز تا حدی موثر به نظر می رسد. بطوری که تغییر شیب جاده از حالت هموار به سر بالایی 4%، موجب افزایش مصرف سوخت تا دو برابر شده است. سیستم تهویه به عنوان یکی از عوامل موثر در انتشار NOx پس از پارامترهای شیب و نوع مسیر شناخته شده است.
بررسی عوامل موثر بر انتشار آلاینده های گازی و مصرف سوخت یک خودرو ساخت داخل به روش طراحی عاملی آزمایش Keywords:
ضرایب انتشار آلایندگی خودرو , اندازه گیری انتشار به کمک تجهیزات قابل حمل (PEMS) , طراحی آژمایش عاملی , عوامل موثر بر انتشار
بررسی عوامل موثر بر انتشار آلاینده های گازی و مصرف سوخت یک خودرو ساخت داخل به روش طراحی عاملی آزمایش authors
سید فرزاد استقامت
فارغ التحصیل کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک تبدیل انرژی دانشگاه صنعتی شریف
سحر باقری
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک تبدیل انرژی دانشگاه صنعتی شریف
وحید حسینی
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :