آشکارسازی مشخصات فنی جاده های جنگلی موجود با استفاده از داده های لیدر هوایی و مقایسه آن با واقعیت زمینی

کنترل میدانی مشخصات فنی جاده های جنگلی موجود و برداشت نقشه پلان و نیم رخ طولی آن ها کاری وقتی وقت و هزینه می باشد و چنانچه برداشت اطلاعات در مقیاس بزرگ و برای شبکه جاده مدنظر باشد ممکن است با عدم اطمینان مواجه شود. دقیق ترین نقشه های توپوگرافی مورد استفاده در طرح های جنگل داری شمال کشور نیز دقت کافی برای شناخت عوارض زمین را ندارند. امروز مدل دقیق رقومی زمینه حاصل از داده های ایدار هوایی تغییرات شگرفی را در ثبت و تحلیل تغییرات اقتضای عوارض فراهم نموده است. لذا این تحقیق سعی دارد تا با استخراج پلان و نیم رخ طولی قسمتی از جاده های موجود در سری یک طرح جنگل داری دکتر بهرام نیا از مدل رقومی حاصل از داده های لیدار هوایی سرعت برداشت اطلاعات از روی افزایش داده و امکان کنترل و پایش به سری جاده های جنگلی را با دقت قابل قبول فراهم سازد. کنترل میدانی اطلاعات با استفاده از دوربین نقشه برداری توتال از طریق برداشت پلان به روش چند ایستگاهی و برداشت نیم رخ طولی در هکتومتری های اصلی مسخره ای به روش ترازیابی انجام شد. نتایج نشان داد اشتباه میان داده های لیدار در بررسی نیم رخ طولی بر محور مرکزی یا آکس داده های موجود ترتیب 0/5 متر و 4/9 درجه برآورد شد. بنابراین داده های لیدار هوایی از دقت قابل قبولی برای آشکارسازی مشخصات فنی جاده های جنگلی برخوردار است.

Keywords:

جاده جنگلی , لیدر هوایی , دوربین توتال , نیم رخ طولی , پلان