بهینه سازی چند هدفی پارتویی مکانیزم لنگ آونگ (مطالعه موردی: سیستم برف پاک کن خودروی L90)
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 520
This Paper With 18 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ITCC04_221
تاریخ نمایه سازی: 18 تیر 1396
Abstract:
از آنجا که بهینه سازی در ادبیات مهندسی به فرآیند بهتر کردن هر چیزی اطلاق می شود هدف پژوهش حاضر بهینه سازی چندهدفی پارتویی مکانیزم لنگ آونگ بروی سیستم برف پاک کن می باشد. در این راستا بهینه سازی مکانیزم لنگ- آونگ با استفاده از روش الگوریتم ازدحام ذرات مورد نظر این پژوهش می باشد. برای بررسی بیشتر این موضوع برف پاک کن خودرو رادر نظر می گیریم. لذا با معرفی توابع هدف کورس و نسبت زمانی رفت و برگشت لینک آونگ (خروجی مکانیزم) به عنوان بهینهسازی دو هدفی و میزان مساحت جاروب شده توسط تیغه برف پاک کن به عنوان بهینه سازی تک هدفی مورد مطالعه قرار گرفتهاست. در نهایت با استفاده از الگوریتم ازدحام ذرات به بهینه کردن چند هدفی کورس مکانیزم کرنک و راکر با رعایت کلیه قیودمی پردازیم و در آخر نتایج را با نتایج حاصله از روش الگوریتم ژنتیک مقایسه می کنیم. نتایج حاصل نشان داد که در این مسالهکاربردی روش ژنتیک بهتر از روش ازدحام ذرات پاسخ داده است.
Keywords:
Authors
ابوالفضل خویینی
دانشجوی کارشناسی ارشد رشته ی مکانیک، دانشگاه آزاد تاکستان
محمدابراهیم فلزی
دانشجوی کارشناسی ارشد رشته ی مکانیک، دانشگاه آزاد تاکستان
علی جمالی
دانشجوی کارشناسی ارشد رشته ی مکانیک، دانشگاه آزاد تاکستان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :