مدل سازی چرخ های هواپیمای B747 بر روسازی انعطاف پذیر باند پروازفرودگاه نمونه با نرم افزار اجزای محدود ABAQUS
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 386
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICSAU04_1989
تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1396
Abstract:
با پیشرفت علم و تکنولوژی، روش های تحلیل سازه ها دچار تحول گسترده گردید. دراین میان تحلیل سازه باندپروازفرودگاه ها به دلیل اهمیت استراتژیک آن و نیز هزینه های هنگفت احداث آن ن از این امر مستثنی نیستند. در این تحقیقبه منظور بررسی اثر بارگذاری هواپیمای پهن پیکر B747 بر روسازی انعطاف پذیر باند پرواز فرودگاه نمونه قبل و بعد از ایجاد روکش آسفالتی، تعیین محل شروع خرابی در روسازی و عکس العمل های بحرانی آن، از روش نوین تحلیل المان محدود و نرم افزار مربوط به آن یعنی ABAQUS استفاده شده است. نتایج تحقیقات نشان داد که شروع خرابی از ناحیه بستر آغاز می شود و معیار تعیین کننده در طراحی روسازی انعطاف پذیر باند پرواز، معیار شیارشدگی است. به علاوه ایجاد روکش آسفالتی منجر به کاهش عکس العمل های ناشی از بارگذاری بر سطح روسازی می شود.
Keywords:
Authors
مرضیه غافری
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه شهید چمران اهواز
خسرو اویسی
عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :