سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

استفاده از انرژی گازهای خروجی اگزوز در راه اندازی تهویه مطبوع خودرو

Publish Year: 1395
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 929

This Paper With 14 Page And PDF and WORD Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

NCTAE01_041

Index date: 2 August 2017

استفاده از انرژی گازهای خروجی اگزوز در راه اندازی تهویه مطبوع خودرو abstract

به کارگیری سیستم های سرمایش جذبی که توان خود را از حرارت اتلافی از موتورهای احتراق داخلی یا حرارت خورشید دریافت می کنند می تواند به کاهش استفاده از مواد مخرب لایه ازن از جمله ترکیبات کلوروفلوروکربن و هیدروکلوروکربن کمک کند. در سال های اخیر این سیستم توجه بسیاری را در زمینه های مختلف به خود جلب کرده است و دلیل آن هم کارکرد بی صدا، دوام بالا، هزینه نگهداری کم و دوستدار محیط زیست بودن آن است. وسایل حمل و نقل سنگین شامل انواع جاده ای، غیرجاده ای و ریلی، بیش از 25درصد از سوخت مورد استفاده در بخش حمل ونقل را مصرف می کنند. همچنین در یک خودروی دیزل هنگام حرکت خودرو نیز کمپرسور مکانیکی مربوط به سیستم تهویه مطبوع حدود 10درصد از توان خروجی موتور را مصرف می کند. بنابراین پتانسیل خوبی برای صرفه جویی در مصرف انرژی در صورت حذف کمپرسور مکانیکی وجود دارد.در این پژوهش شبیه سازی مصرف سوخت در یک خودروی دیزل در دو حالت تهویه مطبوع کمپرسوری و جذبی توسط نرم افزار انجام شد. نتیجه به دست آمده حاکی از آن است که استفاده از سیکل تبرید جذبی با زوج کاری آمونیاک-کربن فعال، علاوه بر تامین برودت کافی، کاهش مصرف سوخت تا 12درصد را به همراه دارد و مهم ترین مزیت آن استفاده از انرژی رایگان خروجی از اگزوز، می باشد.

استفاده از انرژی گازهای خروجی اگزوز در راه اندازی تهویه مطبوع خودرو Keywords:

استفاده از انرژی گازهای خروجی اگزوز در راه اندازی تهویه مطبوع خودرو authors

امید حاج محمدی

مکانیک،واحد اسلامشهر، دانشگاه آزاد اسلامی، اسلامشهر، ایران

یحیی مالمیری چگینی

مکانیک،واحد اسلامشهر، دانشگاه آزاد اسلامی، اسلامشهر، ایران

کوروش نخعی

مکانیک،واحد اسلامشهر، دانشگاه آزاد اسلامی، اسلامشهر، ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
بالنی، ب.ل.، ترجمه سید محمدرضا امام، اصول تبرید و تهویه ...
خرم د.، کشاورزی الف.، خرم د.، _ امکان سنجی و ...
خانبانها م.، "امکان سنجی بازیافت حرارتی از اگزوز یک موتور ...
Leo Sing Lim, Experimental Study of an Automobile Exhaust Heat-Driven ...
Vicatos G., J .Gryzagoridis, S.Wang, ،A car air conditioning syatem ...
Arzu, S.; Yakut, K.; Kalogirou, S.; Exergy analysis of lithium ...
Assanis, D.; Wlese, K.; Schwarz, E.; Bryzik, W.; The effects ...
Talbi, M.; Agnew, B.; Energy recovery from diesel engine exhaust ...
Zsargut, J.; Morris, D.:Steward, F.; Exergy Anulysis of Thermal Cherical ...
Cengel, Y. A.; Boles, M. A.; The rmodynamics An Engineering ...
Bejan, A.; Advanced Engineering The rmodynamics, third ed., Wiley, New ...
Bejan, A.; Tsatsaronis, G.; Moran, M.; Therrual design and optimization, ...
Wabash National Corporation: _ _ wabas hn ational .com/products -services ...
Cummins Engine Company, Inc.; Shop Manual, M11 Series Engines 1994 ...
Patil M.S., S.C Kim, J.H. Seo, M.Y. Lee, ،Review of ...
Jack A. Jones, _، C arb on/Ammonia Regenerative Adsorption Heat ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "استفاده از انرژی گازهای خروجی اگزوز در راه اندازی تهویه مطبوع خودرو" توسط امید حاج محمدی، مکانیک،واحد اسلامشهر، دانشگاه آزاد اسلامی، اسلامشهر، ایران؛ یحیی مالمیری چگینی، مکانیک،واحد اسلامشهر، دانشگاه آزاد اسلامی، اسلامشهر، ایران؛ کوروش نخعی، مکانیک،واحد اسلامشهر، دانشگاه آزاد اسلامی، اسلامشهر، ایران نوشته شده و در سال 1395 پس از تایید کمیته علمی اولین همایش ملی فن آوری در مهندسی کاربردی پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله تهویه مطبوع، سیستم تبرید جذبی، زوج کاری، مصرف سوخت هستند. این مقاله در تاریخ 11 مرداد 1396 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 929 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که به کارگیری سیستم های سرمایش جذبی که توان خود را از حرارت اتلافی از موتورهای احتراق داخلی یا حرارت خورشید دریافت می کنند می تواند به کاهش استفاده از مواد مخرب لایه ازن از جمله ترکیبات کلوروفلوروکربن و هیدروکلوروکربن کمک کند. در سال های اخیر این سیستم توجه بسیاری را در زمینه های مختلف به خود جلب کرده است و ... . برای دانلود فایل کامل مقاله استفاده از انرژی گازهای خروجی اگزوز در راه اندازی تهویه مطبوع خودرو با 14 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.