تحلیل تجربی و عددی رفتار فروریزش محوری و مایل لوله های دوجداره مخروطی تحت شرایط مرزی دوسرگیردار
Publish place: Aerospace Knowledge and technology Journal، Vol: 6، Issue: 1
Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 470
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_AKT-6-1_005
تاریخ نمایه سازی: 5 شهریور 1396
Abstract:
لولههای جدارنازک بهدلیل ارزانی و وزن اندک طی سالیان متمادی بهعنوان جاذب انرژی وسایل نقلیه همچون قطار، خودرو، کشتی و جز این ها مورد استفاده قرار گرفته اند. در این مقاله پاسخ انرژی جذب شده لولههای مخروطی دوجداره تحت بارگذاری محوری و مایل بررسی شده است. در مطالعه آزمایشگاهی لوله های دوجداره مخروطی آلومینیمی به روش چرخ کاری ساخته شده اند. لوله های دوجداره از هر دو انتها ثابت شده و بین دو صفحه صلب تحت اثر بارگذاری شبه استاتیک قرار گرفته اند و بار محوری و مایل با اعمال نیرو به انتهای بخش فوقانی نمونه ها اعمال می شود. سپس نحوه فروریزش نمونه، تغییرات نیرو و مقدار انرژی لازم تعیین می شود. مدلی برای شبیه سازی فرایند فروریزش با استفاده از تحلیل اجزای محدود ارایه و اثر رفتار غیرخطی مواد، تماس و تغییر شکل بزرگ در این شبیه سازی در نظر گرفته شده است. مقایسه نتایج آزمایشگاهی و شبیه سازی نشان می دهد که مدل ارایه شده برای تعیین پاسخ فروریزش و تعیین نمودار نیرو - جابه جایی و میزان انرژی جذب شده مناسب است. از مدل صحه گذاری شده برای بررسی پارامتری چون شرایط تکیهگاهی و زاویه بارگذاری استفاده شده است. نتایج این مطالعه به وضوح مزیت استفاده از لوله های مخروطی دوجداره را به عنوان جاذب نشان می دهد.
Keywords:
Authors
سجاد آذرخش
باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اراک، اراک
عباس رهی
استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک و انرژی، دانشگاه شهید بهشتی، تهران
سامان دریکوندی
کارشناس ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد سنندج، سنندج
علی قمریان
باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز، تهران