سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی و مقاله مدلهای تغییر خط در شبیه سازی خرد ترافیک

Publish Year: 1388
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,073

This Paper With 18 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

TTC09_099

Index date: 27 November 2008

بررسی و مقاله مدلهای تغییر خط در شبیه سازی خرد ترافیک abstract

مرحله تغییر خط یکی از معمول ترین پدیده ها در جریان ترافیک است.فقدان درک عمیق از رفتار تغییر خط می تواند به شدت توانایی مهندس ترافیک در ارزیابی طرح هندسی یا استراتژی عملیات ترافیکی را محدود کند.به همین دلیل لازم است تلاشهای در زمینه رفتار تغییر خط از دیدگاه خرد و کلان صورت گیرد.در این مقاله مروری نسبتا جامع بر مدلهای تغییر خط در شبیه سازی خرد ترافیک صورت می گیرد.توسعه یک مدل تغییر خط برای شبیه ساز ترافیک با چند خط عبور کار چالش برانگیزی است.به این دلیل که قاعده شفاف و مناسبی که بوسیله اکثر رانندگان در تصمیم به تغییر خط مورد استفاده قرار بگیرد وجود ندارد .معمولا رفتار رانندگان در خودروهای تعقیب کننده و پیشتاز و همینطور طرح هندسی جاده روی فرآیند تغییر خط تاثیر می گذارد.مثلا رانندگان تندرو بیش از رانندگان کندرو تغییر خط انجام می دهند.به علاوه تعداد زیادی تغییر خط نزدیک به قسمت همگرایی یا واگرایی یک جاده رخ می دهد.همچنین در این مقاله با اراده نقاط ضعف و قوت مدلهای گوناگون تغییر خط تا حدودی با یکدیگر مقایسه می شوند.

بررسی و مقاله مدلهای تغییر خط در شبیه سازی خرد ترافیک Keywords:

شبیه سازی خرد ترافیک , مدلهای تغییر خط

بررسی و مقاله مدلهای تغییر خط در شبیه سازی خرد ترافیک authors

سیدصابر ناصرعلوی

دانشجوی دکتری راه و ترابری دانشگاه تربیت مدرس

بهروز شیرگیر

دانشجوی دکتری راه و ترابری دانشگاه تربیت مدرس

صدرالدین علی پور

دانشجوی دکتری محیط زیست دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات

حسین محسنی

کارشناس ارشد راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
Lعهه-bdg Bebaior, PhD _ لله Abلع XL (1999) _ Driver' ...
Camg, G. D.B.و _ Dumcam (1996). «PARAMICS, P&alle] Micccmic _ ...
Daganzo, _ (1994). The cell transmission model : A _ ...
Fellendorf, M., aud P. Vortisch, (2001). "Validatio of the Microscopic ...
Gipps, P. G. (1986) A model for the structure of ...
Gunay, b., "Modeling Lane Discipline _ Multilane Uninterrupted Traffic Flow", ...
Halati A., Lieu H. aud Walker S. (1997) CORSIM - ...
Heng, W., and Meyer, E., and Lee, J., and Chuen, ...
Hogema, J., "Modeling Motorway Driving Behavior", Transportation Research Record, vol ...
May, A. (1990). Advanced TTaffic Flow Theory. Prentice-Hall, Inc. New ...
of Large G=Freeway and Arterial Networkwith CORSIM, Simulation؟، .(1999) Prevedouros, ...
Sadat Hoseini, S.و M., VaZiri, "Using Image Processing for Micro ...
Sadat Hoseini, S., M., Vaziri, M., "Modeling Drivers' Behavior as ...
Shabab Uddin, M., and Ardekani, S., "An Observation Study of ...
Sultan, B., "The Lane Changing Process: Data Analysis & Modeling ...
Toledo T. (2003), Integrated Driving Behavior Modeling, PhD Dissertation, Department ...
Yang Q. aud Koutsopoulos H.N. (1996), A microscopic traffic simulator ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "بررسی و مقاله مدلهای تغییر خط در شبیه سازی خرد ترافیک" توسط سیدصابر ناصرعلوی، دانشجوی دکتری راه و ترابری دانشگاه تربیت مدرس؛ بهروز شیرگیر، دانشجوی دکتری راه و ترابری دانشگاه تربیت مدرس؛ صدرالدین علی پور، دانشجوی دکتری محیط زیست دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات؛ حسین محسنی، کارشناس ارشد راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب نوشته شده و در سال 1388 پس از تایید کمیته علمی نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله شبیه سازی خرد ترافیک,مدلهای تغییر خط هستند. این مقاله در تاریخ 7 آذر 1387 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 2073 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که مرحله تغییر خط یکی از معمول ترین پدیده ها در جریان ترافیک است.فقدان درک عمیق از رفتار تغییر خط می تواند به شدت توانایی مهندس ترافیک در ارزیابی طرح هندسی یا استراتژی عملیات ترافیکی را محدود کند.به همین دلیل لازم است تلاشهای در زمینه رفتار تغییر خط از دیدگاه خرد و کلان صورت گیرد.در این مقاله مروری نسبتا جامع بر ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی و مقاله مدلهای تغییر خط در شبیه سازی خرد ترافیک با 18 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.