Year: 1396
COI: MECHAERO02_321
Language: PersianView: 339
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 13 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
Authors
Abstract:
جت های برخوردی کاربرد گسترده ای در صنعت از جمله نیروگاه ها دارند و به منظور بهبود انتقال حرارت و همچنین بهبود اختلاط و افزایش پایداری جریان مورد استفاده قرار می گیرند. در این مقاله با استفاده از روش عددی شبیه سازی گردابه های بزرگ LES و حجم محدود به شبیه سازی سه بعدی جت های برخوردی تخت زاویه دار پرداخته و نتایج به ازای سه زاویه ی مختلف ورودی ارایه می شود.هدف از این مطالعه بررسی اختلاط جت ها و تاثیر زاویه روی نواحی مختلف جریان می باشد که نتایج حاکی از آن است که افزایش زاویه باعث کاهش طول ناحیه ی برخورد و درنتیجه اختلاط سریعتر جت- ها می شود. همچنین از مقایسه ی نمودارهای سرعت و دما مشاهده می شود که جت ها در ناحیه ی برخورد رفتار متفاوتی دارند و اغتشاشات میدان دما در نزدیکی جت ها با زیاد شدن زاویه افزایش می یابد
Keywords:
Paper COI Code
This Paper COI Code is MECHAERO02_321. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:https://civilica.com/doc/637881/
How to Cite to This Paper:
If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:قریشی، مهشید سادات و توکلی، احسان،1396،مطالعه ی جت های برخوردی تخت با آرایش زاویه دار و تاثیر زاویه ی جت بر روی اختلاط بهروش شبیه سازی گردابه های بزرگ،2nd National Conference on Mechanical and Aerospace Engineering،Tehran،https://civilica.com/doc/637881
Research Info Management
اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
Scientometrics
The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- Fuzzy multi-objective project selection problem using additive weighted fuzzy programming
- بررسی موانع بکارگیری و گسترش تجارت الکترونیکی
- بررسی عددی برهم کنش جت های دوقلوی مغشوش موازی با فواصل مختلف به روش شبیهسازی گردابه های بزرگ
- شبیه سازی عددی برخورد جت های مغشوش متقابل با قدرت نابرابر به روش شبیه سازی گردابههای بزرگ
- تحلیل عملکرد و مدل سازی نیروگاه سیکل ترکیبی گیلان با نرم افزار ترمو فلو و بهبود راندمان نیروگاه با بهره گیری از تحلیل مشترک پینچ و اگزرژی
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
New Papers
- جداشدن موتور ۷۴۷ در طی پرواز
- تعیین شاخص های خطر هواپیما در برابر پدیده ویندشیر
- بررسی سوانح هوایی هلیکوپترها با نگرش به معیارهای طراحی
- تأثیرات ویندشیر بر ایمنی پرواز
- بررسی و مدلسازی ریسک برخورد در فضای پروازی به منظور افزایش حجم پروازهای عبوری
This Papers recently indexed in civilica
New Researchs
- قانون ملی فضا- مروری برحقوق فضای ماورای جو، بررسی سرفصل های اصلی قانون ملی فضا در کشورهای منتخب
- بررسی لایحه بودجه سال ۱۳۹۹ کل کشور( ۴۵ . بخش هوا و فضا)
This Researchs recently indexed in civilica
Share this page
More information about COI
COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.
The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.