سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

امکان سنجی و طراحی مفهومی شناور چهاربدنه با سیستم تعلیق

Publish Year: 1396
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 704

This Paper With 18 Page And PDF and WORD Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

INCFB05_104

Index date: 5 September 2017

امکان سنجی و طراحی مفهومی شناور چهاربدنه با سیستم تعلیق abstract

به دلیل یکپارچه بودن اجزای شناورهای چند بدنه سنتی، تحریک هر بخش در سایر بخشهای شناور نیز ملموس است. برای رفع این مشکل میتوان از طرحی نوین استفاده کرد که در آن سوپراستراکچر و بدنههای شناور از هم جدا باشند و سیستم تعلیق بین ان ها قرار گیرد. سیستم تعلیق پیشنهادی به صورت غیرفعال طراحی شدهاست و امکان تنظیمسختیهای محوری و زاویهای را به صورت جداگانه فراهم میکند. با این طراحی، دیکوپله کردن مودهای ارتعاشی امکانپذیر شده و قابلیت بهینهسازی سیستم بالا میرود. در مقاله ی پیش رو مراحل مختلف امکان سنجی و طراحیمفهومی شناوری چهار بدنه با سیستم تعلیق بیان شده اند. سیستم تعلیق پیشنهادی کاملا توضیح داده شده و مزیت های آن بیان شده اند.

امکان سنجی و طراحی مفهومی شناور چهاربدنه با سیستم تعلیق Keywords:

امکان سنجی و طراحی مفهومی شناور چهاربدنه با سیستم تعلیق authors

زینب فربهی

کارشناس ارشد هیدرومیکانیک، مرکز تخصصی رشد نوآوری و آینده پژوهی دریا

امین اسلامی

کارشناس ارشد هیدرومکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

مهدی زراعتگر

کارشناس مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر

تهمورس فرجام

کارشناس ارشد مکانیک خودرو، دانشگاه صنعتی شریف

مقاله فارسی "امکان سنجی و طراحی مفهومی شناور چهاربدنه با سیستم تعلیق" توسط زینب فربهی، کارشناس ارشد هیدرومیکانیک، مرکز تخصصی رشد نوآوری و آینده پژوهی دریا؛ امین اسلامی، کارشناس ارشد هیدرومکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر؛ مهدی زراعتگر، کارشناس مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر؛ تهمورس فرجام، کارشناس ارشد مکانیک خودرو، دانشگاه صنعتی شریف نوشته شده و در سال 1396 پس از تایید کمیته علمی پنجمین همایش ملی شناورهای تندرو پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله شناور تندرو، سیستم تعلیق، دریامانی، طراحی مفهومی هستند. این مقاله در تاریخ 14 شهریور 1396 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 704 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که به دلیل یکپارچه بودن اجزای شناورهای چند بدنه سنتی، تحریک هر بخش در سایر بخشهای شناور نیز ملموس است. برای رفع این مشکل میتوان از طرحی نوین استفاده کرد که در آن سوپراستراکچر و بدنههای شناور از هم جدا باشند و سیستم تعلیق بین ان ها قرار گیرد. سیستم تعلیق پیشنهادی به صورت غیرفعال طراحی شدهاست و امکان تنظیمسختیهای محوری ... . برای دانلود فایل کامل مقاله امکان سنجی و طراحی مفهومی شناور چهاربدنه با سیستم تعلیق با 18 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.