مطالعه مدل های عمر و زوال خستگی لمینت های کامپوزیتی و معرفی مدلی مناسب

خستگی به عنوان یک پدیده مکانیکی مخرب علاوه بر سازههای زمینی برروی سازههای دریایی نیز تاثیر بسزایی دارد. در دهه های اخیر، المان های کامپوزیتی به عنوان مواد جایگزین فلزات در صنایع دریایی، برق، هوافضا و اتومبیلسازی توسعه داده شدهاند، رفتار خستگی کامپوزیتهای لایهایآنقدر متفاوت و پیچیده است که، دانش کنونی با شرح دقیق پدیده خستگی، فاصله نسبتا زیادی دارد. از این رو، این مقاله سعی در ارایه مدلی مناسب برای تحلیل خستگی در المان های کامپوزیتی دارد، که در نهایت مدل تحلیل خستگی تنزل سفتی به عنوان مدلی غیر مخرب معرفی وپیشنهاد شده است. در این روش، شکست خستگی زمانی رخ میدهد که، سفتی کاهش یافته به سطح سفتی در شکست استاتیکی برسد