بررسی خوردگی سایشی با استفاده از شبیه سازی انتقال حرارت و جرم جریان دوفازی در خطوط لوله
Publish Year: 1395
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 876
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
CMSII04_056
Index date: 5 September 2017
بررسی خوردگی سایشی با استفاده از شبیه سازی انتقال حرارت و جرم جریان دوفازی در خطوط لوله abstract
در این مقاله با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی به تحلیل عددی ایجاد سایش در خطوط لوله انتقال گاز و در هندسه یوبند و در حالت دوفازی پرداخته شد و اثرپارامترهای موثر در خوردگی سایشی همانند دما، اغتشاش، سرعت سیال، ذرات معلق مورد بررسی و تحلیل قرار گرفت. بدین منظور اطلاعات جامع از ایستگاه های انتقال گاز و نیز استانداردها و دستورالعمل های اجرایی جمع آوری گردید. سپس با نرم افزار انسیس فلوینت مدل تجهیز ایجاد و مش بندی و در نهایت تحلیل های عددی صورت پذیرفت. با بررسی اثرات پارامترهای مذکور نتایج حاصله ثابت نمود که میزان سایش با افزایش سرعت سیال، افزایش سرعت ناخالصی، افزایش دما، میزان ذرات، اندازه ذرات، اغتشاش جریان سیال و نحوه طراحی و شکل تجهیز ارتباط مستقیم دارد. هدف از این پژوهش تحلیل سایش در خطوط انتقال و لوله ها در مدل یو بند و بررسی اثر پارامترهای مختلف بر میزان خوردگی سایشی است.
بررسی خوردگی سایشی با استفاده از شبیه سازی انتقال حرارت و جرم جریان دوفازی در خطوط لوله Keywords:
بررسی خوردگی سایشی با استفاده از شبیه سازی انتقال حرارت و جرم جریان دوفازی در خطوط لوله authors
محسن بلندو
دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مکانیک (مهندسی مکانیک)، واحد اهواز، دانشگاه آزاد اسلامی، اهواز ایران
عباس حزباوی
استادیار گروه مکانیک (مهندسی مکانیک)، واحد اهواز، دانشگاه آزاد اسلامی، اهواز ایران