تاثیر گازهای باقیمانده در سیلندر روی آوانس بهینه جرقه در سرعت های مختلف موتور با استفاده از نتایج تجربی در یک موتور تک سیلندر پژوهشی
Publish Year: 1396
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 480
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ENGIEERCONF01_031
Index date: 26 September 2017
تاثیر گازهای باقیمانده در سیلندر روی آوانس بهینه جرقه در سرعت های مختلف موتور با استفاده از نتایج تجربی در یک موتور تک سیلندر پژوهشی abstract
در این مقاله برای بررسی و مطالعه تاثیر گازهای سوخته باقیمانده از سیکل قبلی روی زمانبندی بهینه جرقه یک سری نتایج تجربی از موتور تک سیلندر پژوهشی اشتعال جرقهای در نسبت هم ارزی 0/9 و در سه سرعت مختلف موتور استخراج شد. پس از بررسی داده های فشار داخل سیلندر یک زمانبندی بهینه جرقه به ترتیب برای حالت بدون گاز سوخته و همراه با گاز سوخته به دست آمد. در این مقاله برای کاهش تغییرات سیکلی، از سیکل معادل استفاده شد. موتور استفاده شده در این پژوهش مدل 29C ساخت شرکت فریمن دیزل است که توسط شرکت گونت آلمان ارتقا داده شده و روی سکوی CT300 سوار شده است. برای ثبت داده های خام از نرم افزار ADLOGEER استفاده شد و توسط کد نوشته شده به زبان فورترن داده های مورد نیاز بدست آمد. در نهایت با توجه به فشار موثر متوسط بدست آمده در آوانس های مختلف جرقه نمودارهای مربوطه رسم شد.
تاثیر گازهای باقیمانده در سیلندر روی آوانس بهینه جرقه در سرعت های مختلف موتور با استفاده از نتایج تجربی در یک موتور تک سیلندر پژوهشی Keywords:
تاثیر گازهای باقیمانده در سیلندر روی آوانس بهینه جرقه در سرعت های مختلف موتور با استفاده از نتایج تجربی در یک موتور تک سیلندر پژوهشی authors