تجزیه و تحلیل تنش های حرارتی و ترکیبی روسازی های بتنی پیش تنیده با استفاده از روش المان محدود
Publish place: 2st National Conferecne on Concrete Pavements
Publish Year: 1396
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 735
This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
NCCP02_011
Index date: 21 October 2017
تجزیه و تحلیل تنش های حرارتی و ترکیبی روسازی های بتنی پیش تنیده با استفاده از روش المان محدود abstract
یکی از مزایای عمده روسازی های بتنی پیش تنیده، حذف تنش در بتن بوده که منجر به کاهش ترک در دال های بتنی می شود. بنابراین، همانطور که ضخامت دال ها کاهش می یابد، طول عمر روسازی افزایش می یابد. یکی از مهم ترین مسایل در رابطه با روسازی های بتنی پیش تنیده، تعیین بزرگی (شدت) پیش تنیدگی است. در این مطالعه، تجزیه و تحلیل المان محدود سه بعدی به منظور مطالعه پیش تنیدگی تحت ترکیبات بار Boeing 777 و گرادیان حرارتی مختلف انجام می شود. همچنین این مدل تحت گرادیان حرارتی بدون حضور بارگذاری ترافیکی مورد بررسی قرار گرفت و تنش های ایجاد شده با تنش های بدست آمده از روابط نظری مقایسه شدند. مشاهده شد که روابط نظری منجر به حصول مقادیر محافظه کارانه برای تنش می شوند.
تجزیه و تحلیل تنش های حرارتی و ترکیبی روسازی های بتنی پیش تنیده با استفاده از روش المان محدود Keywords:
تجزیه و تحلیل تنش های حرارتی و ترکیبی روسازی های بتنی پیش تنیده با استفاده از روش المان محدود authors
فریدون مقدس نژاد
دانشیار و مدیر گروه حمل و نقل دانشگاه صنعتی امیرکبیر
علی گرامی متین
دانشجوی دکتری دانشگاه جورج واشنگتن