تخریب خمشی جاذب های انرژی جدار نازک و ارایه مدل ساده شده عددی

سیستم های جذب انرژی ضربه در صنایع مختلف به ویژه در صنایع خودروسازی و ریلی به عنوان راه حلی برای کم کردن اثر ضربه وارد به سرنشینان و بالا بردن ایمنی از اهمیت ویژه ای برخوردار است. این مقاله بر روی رفتار تخریب خمشی جاذب های انرژی جدار نازک با مقاطع دایروی و مربعی تمرکز می کند. تیوری به کار گرفته شده در آن تعادل انرژی کل است. مود متداول تخریب خمش جهت استخراج روابط، مد نظر می باشد. به همین منظور روابط به دست آمده با نتایج منتشرشده برای مقاومت خمشی سازه های لوله ای جدار نازک شامل مطالعات آزمایشگاهی و تحلیلی مقایسه شده اند. در ادامه با استفاده از رابطه مقاومت خمشی استخراج شده، مدل های ساده شده برای لوله های دایروی و مربعی معرفی می گردند. مزیت اصلی مدل های ساده شده به عنوان یک تکنیک مدلسازی بحرانی، کاهش چشمگیر در زمان محاسبات رایانه در مراحل اولیه طراحی با ارایه نتایج نزدیک به مدل اصلی است. بدین منظور با شبیه سازی ضربه محوری لوله دارای خم با کمک نرم افزار المان محدود دینامیکی غیرخطی LS-DYNA، نتایج به دست آمده مقایسه گردیده اند، تا دقت مدل ساده شده و همچنین رابطه مقاومت خمشی استخراج شده صحت سنجی گردد.

تخریب خمشی جاذب های انرژی جدار نازک و ارایه مدل ساده شده عددی Keywords:

جاذب انرژی , دایروی- مربعی , ضربه , تخریب خمشی , مدل ساده شده