سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

ارایه مدل نگهداری و تعمیرات چابک با تاکید بر آموزش در صنایع حمل و نقل دریایی با بهره گیری از روش دلفی فازی و پرومته (مطالعه موردی : صنایع کشتی سازی نظامی)

Publish Year: 1396
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 753

This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

JR_MST-4-1_003

Index date: 24 October 2017

ارایه مدل نگهداری و تعمیرات چابک با تاکید بر آموزش در صنایع حمل و نقل دریایی با بهره گیری از روش دلفی فازی و پرومته (مطالعه موردی : صنایع کشتی سازی نظامی) abstract

نگهداری و تعمیرات که آن را به اختصار نت می نامند یکی از مفاهیم اساسی در سازمان های پیشرفته و در حال حرکت به سمت کلاس جهانی است که از جایگاه ویژه ای در سطح مدیران به ویژه مدیران ارشد و کارکنان سازمان برخوردار است. شاید در گذشته سازمان ها مفهوم نگهداری را در قالب تعمیرات مستتر می دیدند، اما امروزه با گسترش مفاهیم علمی و پیشرفت­های حوزه دانش و ساختارهای دانایی محور، تفکر نسبت به تعمیرات به طور کلی متحول گردیده و رویکردها به سمت شکل گیری نگهداری به جای تعمیرات تغییر یافته است. هدف از انجام این پژوهش ارایه ی مدل نگهداری و تعمیرات چابک در صنایع حمل و نقل دریایی و به طور خاص صنعت کشتی سازی نظامی می­باشد. جامعه اماری تحقیق کلیه متخصصان حوزه نگهداری و تعمیرات در نیروی دریایی راهبردی ارتش بوده و به منظور نمونه گیری با استفاده از رابطه کوکران 59 نفر از این متخصصین به روش هدفمند انتخاب گردیده­اند. به منظور شناسایی عوامل از روش دلفی فازی و به منظور ربته بندی آن­ها در راستای ارایه مدل از روش پرومته استفاده شده است. نتایج تحقیق نشان داد قابلیت تعمیر پذیری، یادگیرندگی سازمانی و در نهایت نگهداری و تعمیرات خود کار به عنوان سه عامل اصلی تاثیرگذار بر چابکی نت در صنایع حمل و نقل دریایی می باشند.

ارایه مدل نگهداری و تعمیرات چابک با تاکید بر آموزش در صنایع حمل و نقل دریایی با بهره گیری از روش دلفی فازی و پرومته (مطالعه موردی : صنایع کشتی سازی نظامی) Keywords:

نگهداری و تعمیرات , چابک , حمل و نقل دریایی

ارایه مدل نگهداری و تعمیرات چابک با تاکید بر آموزش در صنایع حمل و نقل دریایی با بهره گیری از روش دلفی فازی و پرومته (مطالعه موردی : صنایع کشتی سازی نظامی) authors

سلیمان ایرانزاده

دانشیار مدیریت صنعتی دانشگاه آزاد تبریز

احسان تقی پور

دانشجوی دکتری مدیریت صنعتی دانشگاه آزاد تبریز