بهبود تاخیر و پارتیشن بنذی با تغییر الگوریتم پروتکل مسیریابی چند پخشی درایو در شبکه های بین خودرویی

با افزایش حجم اطلاعات و نیاز کاربران به پھنای باند بیشتر، شبکه ھای بین خودرویی به عنوان بستری برای ارسال اطلاعات توجه پژوھشگران را به خود جلب کرده است. تکنیک توزیع چند پخشی داده مورد نظر برای گروه مشخصی از کاربران ارسال می کند. در واقع داده ھای مورد نظر را به صورت کارا به چندین مقصد که یک گروه چند پخشی ھست می رساند. از جمله مزایای آن اتلاف کمتر پھنای باند و منابع ،ایجاد موازی سازی در شبکه، کاھش بار فرستنده، کاھش ترافیک شبکه است. مشکل از هم گسیختگی شبکه (پارتیشن بندی شبکه) وقتی اتفاق می افتد خودرو ھا از ھم دور باشد در نتیجه توزیع به صورت پراکنده و چالش ھای ھمچون ارسال نشدن پیام ھای ھشدار برخورد به خودرو ھای که در محدود خطرناک ھستند. در این راستا پروتکل درایو در زمینه توزیع چند پخشی کمک زیادی می کند در این مقاله الگوریتم درایو از لحاظ کاھش تاخیر و پارتیشن بندی شبکه با الگوریتم ھای دیگر مقایسه شده است و با ایجاد تغییرات در الگوریتم سعی در کاھش تاخیر در تحویل را داریم مراحل تغییر اینگونه است که با داشتن یک صف در قسمت انتخاب اولویت ھا که با توجه به زمان استفاده شود با پیاده سازی در محیط سی شارپ تا حدودی تغییر در دو محیط خارج و داخل شبکه پارتیشن اجرا شده است نتایج نشان می دھد نقشی که صف در الگوریتم ھا مخصوصا درایو دارد وابسته به نوع داده ارسالی از گره فرستنده به گیرنده و فاصله و زمانی که برای دریافت انتخاب می کنیم و در نھایت زمان تاخیر به نوع طرح زمانبندی که با توجه به نوع داده ارسالی و زمان رابطه مستقیم دارد.

Keywords:

شبکه های بین خودرویی , پارتیشن بندی شبکه , پهنای باند , صف , اولویت , زمان بندی