سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

مدلسازی و شناسایی پارامترهای دسته موتور هیدرولیکی موتور ملی تنفس طبیعی

Publish Year: 1390
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 678

This Paper With 12 Page And PDF and WORD Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

ICICE07_080

Index date: 16 December 2017

مدلسازی و شناسایی پارامترهای دسته موتور هیدرولیکی موتور ملی تنفس طبیعی abstract

امروزه در صنعت خودروسازی از دسته موتورهای هیدرولیکی (نگهدارنده های هیدرولیکی موتور) به عنوان جداکننده ارتعاش به صورت گسترده استفاده می شود. تغییرپذیری مشخصه های ارتعاشی (سفتی و میرایی) دسته موتورهای هیدرولیکی در دامنه و فرکانس های تحریک مختلف، عامل اصلی محبوبیت این دسته موتورها در مقایسه با دسته موتورهای لاستیکی می باشد. در این مقاله، دسته موتور هیدرولیکی موتور ملی تنفس طبیعی (EF7 NA) مدلسازی شده و پارامترهای مدل ارایه شده شناسایی می گردد. در ابتدا با توجه به ساختار دسته موتور هیدرولیکی موتور ملی تنفس طبیعی، مدل ریاضی جرم متمرکز مناسبی انتخاب شده و معادلات دینامیکی حاکم بر رفتار ارتعاشی آن ارایه می گردد. سپس، به کمک تحلیل المان محدود توسط نرم افزار ADINA پارامترهای مدل ریاضی جرم متمرکز شناسایی می شود. با استفاده از پارامترهای شناسایی شده برای مدل ریاضی جرم متمرکز، منحنی مشخصه (سفتی دینامیکی) دسته موتور هیدرولیکی استخراج شده و با منحنی مشخصه حاصل از آزمون تجربی مقایسه می گردد. نتایج نشان می دهد که منحنی مشخصه حاصل از مدل ریاضی (با پارامترهای شناسایی شده) تقریبا با منحنی مشخصه حاصل از آزمون تجربی تطابق دارد. بنابراین مدل ریاضی انتخاب شده، روش استفاده شده شناسایی پارامترها و تحلیل نرم افزاری مناسب است. از نتایج این پژوهش می توان در طراحی، بهینه سازی و پیش بینی رفتار ارتعاشی دسته موتورهای هیدرولیکی قبل از تولید نمونه استفاده نمود که این موضوع می تواند باعث کاهش هزینه های طراحی و افزایش کیفیت محصول شود.

مدلسازی و شناسایی پارامترهای دسته موتور هیدرولیکی موتور ملی تنفس طبیعی Keywords:

مدلسازی و شناسایی پارامترهای دسته موتور هیدرولیکی موتور ملی تنفس طبیعی authors

علی بیگ رضایی

دانشجوی کارشناسی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

وحید فخاری

سرپرست کارگروه ارتعاش، شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو)دانشجوی دکتری، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

عبدالرضا اوحدی

دانشیار، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

یعقوب عباس زاده

رییس اداره صدا، ارتعاش و ناهنجاری، شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو)

مقاله فارسی "مدلسازی و شناسایی پارامترهای دسته موتور هیدرولیکی موتور ملی تنفس طبیعی" توسط علی بیگ رضایی، دانشجوی کارشناسی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر؛ وحید فخاری، سرپرست کارگروه ارتعاش، شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو)دانشجوی دکتری، دانشگاه صنعتی امیرکبیر؛ عبدالرضا اوحدی، دانشیار، دانشگاه صنعتی امیرکبیر؛ یعقوب عباس زاده، رییس اداره صدا، ارتعاش و ناهنجاری، شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو) نوشته شده و در سال 1390 پس از تایید کمیته علمی هفتمین همایش بین المللی موتور های درونسوز پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله مدلسازی، تحلیل المان محدود، دسته موتور هیدرولیکی، تقابل سازه- سیال، نرم افزار ADINA هستند. این مقاله در تاریخ 25 آذر 1396 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 678 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که امروزه در صنعت خودروسازی از دسته موتورهای هیدرولیکی (نگهدارنده های هیدرولیکی موتور) به عنوان جداکننده ارتعاش به صورت گسترده استفاده می شود. تغییرپذیری مشخصه های ارتعاشی (سفتی و میرایی) دسته موتورهای هیدرولیکی در دامنه و فرکانس های تحریک مختلف، عامل اصلی محبوبیت این دسته موتورها در مقایسه با دسته موتورهای لاستیکی می باشد. در این مقاله، دسته موتور هیدرولیکی موتور ... . برای دانلود فایل کامل مقاله مدلسازی و شناسایی پارامترهای دسته موتور هیدرولیکی موتور ملی تنفس طبیعی با 12 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.