تحلیل ارتعاشات غیر خطی دمپرهای ضربه ای در قایق ها

ایمنی و آسایش دو دیدگاه مهم در طراحی یک سیستم حمل و نقل همچون یک قایق تندرو است. یکی از عوامل موثر بر این امر، ارتعاشات ناشی از شوک هنگام برخورد یک موج با قایق است. این ارتعاشات تولید شتابی بزرگ می کند که توسط سرنشینان قایق احساس می شود و در حالت شدیدتر امکان گسترش ترک در زیر قایق وجود دارد. دمپر ضرب های نوعی جاذب ارتعاشی است که دامنه ارتعاشات ناخواسته را در زمان کوتاه و با تکیه بر اصل تبدیل مومنتوم و همچنین اتلاف انرژی کاهش می دهد.در این پژوهش، عملکرد یک دمپر ضرب های در کنترل ارتعاشات ناخواسته قایق بر اثر برخورد امواج به آن با استفاده از روش تحلیلی پرتوبیشن بسط دو متغیر بررسی شده است. هدف از این پژوهش، بررسی عوامل موثر بر زمان برخورد و ضریب بازگشت و همچنین بررسی عوامل موثر بر کاهش دامنه ارتعاشی جرم اصلی به کمک روش تحلیلی بسط دو متغیر می باشد. در این پژوهش نتایج حاصل از حل تحلیلی با نتایج حاصل از پژوهش های سایر محققان مقایسه شده است. این مقایسه نشان می دهد حل تحلیلی به روش بسط دو متغیر دقت خوبی برای حل مسایل غیر خطی دارد و به طور قابل قبولی نتایج پژوهش‎های سایر محققان را تا یید می کند.

تحلیل ارتعاشات غیر خطی دمپرهای ضربه ای در قایق ها Keywords:

دمپر ضرب های , روش بسط دو متغیر , فاصله آزاد بین دو جرم