سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

اندازه گیری و ارایه رابطه نیمه تجربی سرعت شعله آرام سوخت ترکیبی متان و ایزواکتان

Publish Year: 1394
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 636

This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

ICICE09_008

Index date: 12 January 2018

اندازه گیری و ارایه رابطه نیمه تجربی سرعت شعله آرام سوخت ترکیبی متان و ایزواکتان abstract

استفاده از سوخت های ترکیبی از موضوعات مهم در صنعت خودرو می باشد که چند سال اخیر مورد توجه زیاد پژوهشگران این حوزه قرار گرفته است. استفاده از قابلیت های بالقوه هر یک از سوختهای پایه در یک سوخت ترکیبی موجب همافزایی و بهبود عملکرد احتراق موتور خواهد شد. در این تحقیق، سرعت شعله آرام (بعنوان یک خاصیت ذاتی مخلوط اشتعال پذیر) سوخت متان (سوخت پایه گاز طبیعی) و ایزواکتان (سوخت پایه بنزین) و ترکیب آنها، بررسی شد. با استفاده از روش فشار جزیی در تعیین غنای مخلوط، ایزواکتان و متان (با کسرهای مولی 70 % و 95 % در سوخت ترکیبی) به محفظه حجم ثابت در دماهای 368، 408 و 448 کلوین و فشار 1، 2.5 و 5.5 بار تزریق شدند و بعد از ورود هوا و ایجاد جرقه در مرکز محفظه، از مراحل انتشار شعله کروی به روش نوری شلیرین عکسبرداری شد. سپس به کمک پردازش تصاویر، سرعت شعله آرام و طول مارک اشتاین استخراجشد. برای شبیه سازی عددی سرعت شعله آرام، از الگوی شعله تخت یک بعدی پیش مخلوط در نرم افزار کمکین و با سازو کار سینتیکی توسعه داده شده برای مخلوط متان و ایزواکتان استفاده شد و با نتایج آزمون های تجربی مقایسه شدند. بعد از شبیه سازی عددی رابطه همبسته (نیمه تجربی) برای محاسبه سرعت شعله سوخت ترکیبی که تابعی از دما، فشار، غنا و نسبت جرمی متان در سوخت ترکیبی باشد ارایه شد. استفاده از این رابطه، دقت بسیار خوبی در تخمین سرعت شعله آرام سوخت ترکیبی در دما و فشار و نسبت جرمی های مختلف دارد.

اندازه گیری و ارایه رابطه نیمه تجربی سرعت شعله آرام سوخت ترکیبی متان و ایزواکتان Keywords:

اندازه گیری و ارایه رابطه نیمه تجربی سرعت شعله آرام سوخت ترکیبی متان و ایزواکتان authors

مهدی بالو

کارشناس مرکز تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو، تهران، ایران

بیژن ملایی

عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران

مهدی اخلاقی

عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران

مصطفی میرسلیم

عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران

مقاله فارسی "اندازه گیری و ارایه رابطه نیمه تجربی سرعت شعله آرام سوخت ترکیبی متان و ایزواکتان" توسط مهدی بالو، کارشناس مرکز تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو، تهران، ایران؛ بیژن ملایی، عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران؛ مهدی اخلاقی، عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران؛ مصطفی میرسلیم، عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران نوشته شده و در سال 1394 پس از تایید کمیته علمی نهمین همایش بین المللی موتور های درونسوز پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله سوخت ترکیبی، سرعت شعله آرام، روش نوری شیلیرین، طول مارک اشتاین هستند. این مقاله در تاریخ 22 دی 1396 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 636 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که استفاده از سوخت های ترکیبی از موضوعات مهم در صنعت خودرو می باشد که چند سال اخیر مورد توجه زیاد پژوهشگران این حوزه قرار گرفته است. استفاده از قابلیت های بالقوه هر یک از سوختهای پایه در یک سوخت ترکیبی موجب همافزایی و بهبود عملکرد احتراق موتور خواهد شد. در این تحقیق، سرعت شعله آرام (بعنوان یک خاصیت ذاتی مخلوط ... . برای دانلود فایل کامل مقاله اندازه گیری و ارایه رابطه نیمه تجربی سرعت شعله آرام سوخت ترکیبی متان و ایزواکتان با 9 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.