بررسی پارامتر پراکندگی تابع حداکثر درست‌نمایی در پیش‌بینی مدل‌های غیرخطی تصادفات شهری

Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 3,624

This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

NCEMI01_225

تاریخ نمایه سازی: 12 فروردین 1388

Abstract:

برای تخمین ضرایب مدلهای پیش بینی تصادفات ، غالباً یک تابع در ستنمایی لگاریتمی با روشهای مبتنی بر ماتریس هسیان ( شبه نیوتن ، بردار گرادیان ) بهینه سازی می شود . در این تابع ، با توجه به گسسته و غیرمنفی بودن داده های تصادفات ، پارامتر پراکندگی ( K ) نقش تعیین کننده ای داشته ودر حقیقت ، نتایج حاصل از محاسبه ضرایب مدلها را به شدت تحت تاثیر قرار می دهد . در این مقاله با انتخاب مقادیر مختلفی نظیر : 1، 5/0، 1/0 و 05/ برای پارامتر پراکندگی ، تاثیر میزان این پارامتر برروی نتایج تخمین ضرایب یک مدل غیرخطی پیش بینی تصادفات مورد بررسی قرار گرفته است . برای این بررسی ، از روش بهینه سازی بردار گرادیان استفاده شده و برای اجرای عملیات نیز برنامه کامپیوتری به زبان MATLAB تدوین گردیده است .

Keywords:

مدل پیش بینی تصادفات , تابع درست نمایی لگاریتمی , ضریب پراکندگی , حجم ترافیک , بررسی پارامتری

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • Arora. J. S., «Introduction to Optimum Design' Second Edition, Elsevier ...
  • Hauer , E., and Bamfo., ،، Two Tools for Finding ...
  • Hauer. E., Council. F.M. and Mo lammedshal. Y., Safety Models ...
  • Jongdae , . B., ، Collision Models jfor Multilane Highway ...
  • Rao. S. S., * Engineering optimization, theory and practice', Wiley, ...
  • نمایش کامل مراجع