تابع پاسخ فرکانسی از بدنه یک زیردریایی

در این تحقیق مدل ساده شده سازه بدنه زیردریایی بعنوان یک پوسته استوانه ای که با رینگهای حلقوی تقویت شده است، در نظر گرفته می شود. شناسایی زیردریایی در فرکانسهای پایین صورت می پذیرد، بنابراین هدف، تعیین تابع پاسخ فرکانسی در فرکانسهای کمتر از 100 هرتز، می باشد. جهت تعیین تابع پاسخ فرکانسی می بایست ماتریس جرم، ماتریس سختی و ماتریس دمپینگ از بدنه مدل زیردریایی ، استخراج گردد. جهت استخراج سه ماتریس ذکر شده برای سازه، سازه در نرم افزار ANSYS11 مدل می شود و با المان مثلثی مش بندی می گردد، میدان جابجایی هر گره در در راستای شعاعی و محوری در نظر گرفته می شود، تعداد المانها و مختصات گرههای المانهای سازه توسط نرم افزار MATLAB تحلیل تیوری اجزای محدود پوسته های دوار می گردد، سه ماتریس ذکر شده استخراج می شود، سپس فرکانسهای طبیعی بدنه زیردریایی حاصل می شود و نمودار تابع پاسخ فرکانسی در محدوده فرکانسی کمتر از 100 هرتز رسم می گردد. از موفقیت های بکارگیری این روش می توان به تعیین تابع پاسخ فرکانسی سیستم شافت - پروانه زیردریایی، کوپل سیستم شافت - پروانه به بدنه زیردریایی، طراحی بهینه مبدل رزونانسی در فرکانس های پایین جهت کاهش نویز انتقالی از پروانه به بدنه زیردریایی با تکنیک ژنتیک الگوریتم، توصیف اثر آکوستیکی یک زیردریایی بعلت تحریک از سوی پروانه زیردریایی، اشاره نمود، که توسط گروه در حال تحقیق و بررسی می باشد. و می توان این کار را یکی از فناوریهای نوین دریایی محسوب نمود، و بعنوان طرح قابل اجرا در نداجا وصنایع دریایی پیاده سازی نمود.

Keywords:

پوسته های دوار , رینگ های حلقوی , ماتریس سختی , ماتریس دمپینگ , پاسخ فرکانسی