سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی عوامل موثر بر رفتار عابران پیاده هنگام عبور از عرض خیابان، مطالعه موردی گذرگاه عرضی

Publish Year: 1395
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 647

This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

TTC16_190

Index date: 18 April 2018

بررسی عوامل موثر بر رفتار عابران پیاده هنگام عبور از عرض خیابان، مطالعه موردی گذرگاه عرضی abstract

قبول فرصت به عنوان یکی از شاخص های مهم ایمنی نقش به سزایی در مطالعات ساماندهی ایمنی و طرح های آرام سازی ترافیک در تسهیلات مختلف ترافیکی دارد. از اینرو به منظور شناسایی عوامل موثر بر اندازه ی قبول فرصت عابران پیاده، در این مطالعه تعداد 723 داده ی فرصت اعم از قبول و رد شده در یک نقطه محل مورد تحلیل و ارزیابی قرار گرفته است. نتایج حاصل از بررسی عوامل برداشت شده در سه دسته ی مشخصات عابرپیاده، ویژگی های هندسی تسهیلات و وسایل نقلیه حاکی از آن است که چهار عامل سن، جنسیت، مدت زمان انتظار و سرعت عابران پیاده در مقایسه با سایر عوامل اثرگذاری بیشتری بر اندازه ی فرصت قبول شده دارند. به نحوی که افزایش سن باعث افزایش و افزایش مدت انتظار و سرعت عابران پیاده سبب کاهش اندازه ی فرصت قبول شده می گردند. نتایج بررسی اثر جنسیت بر اندازه ی فرصت نیز حاکی از آن است که زنان فرصت های کوچکتری نسبت به مردان قبول کرده و رفتار غیرایمن تری از خود نشان می دهند. همچنین میانگین اندازه ی فرصت قبول شدهی عابرانپیاده در گذرگاه عرضی مورد بررسی برابر 2/65 ثانیه است.

بررسی عوامل موثر بر رفتار عابران پیاده هنگام عبور از عرض خیابان، مطالعه موردی گذرگاه عرضی Keywords:

بررسی عوامل موثر بر رفتار عابران پیاده هنگام عبور از عرض خیابان، مطالعه موردی گذرگاه عرضی authors

امیر رافع

کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب مدیرعامل، موسسه تحقیقاتی علوم مهندسی رامونا

محمدعلی آرمان

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه علم و صنعت ایران مدیر پروژه بخش مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک ، مهندسین مشاور آیریانا طرح و برنامه

بهار آذین

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه صنعتی شریف کارشناس، موسسه تحقیقاتی علوم مهندسی رامونا

مقاله فارسی "بررسی عوامل موثر بر رفتار عابران پیاده هنگام عبور از عرض خیابان، مطالعه موردی گذرگاه عرضی" توسط امیر رافع، کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب مدیرعامل، موسسه تحقیقاتی علوم مهندسی رامونا؛ محمدعلی آرمان، کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه علم و صنعت ایران مدیر پروژه بخش مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک ، مهندسین مشاور آیریانا طرح و برنامه؛ بهار آذین، کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه صنعتی شریف کارشناس، موسسه تحقیقاتی علوم مهندسی رامونا نوشته شده و در سال 1395 پس از تایید کمیته علمی شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله قبول فرصت، فرصت بحرانی، عابر پیاده، گذرگاه عرضی هستند. این مقاله در تاریخ 29 فروردین 1397 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 647 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که قبول فرصت به عنوان یکی از شاخص های مهم ایمنی نقش به سزایی در مطالعات ساماندهی ایمنی و طرح های آرام سازی ترافیک در تسهیلات مختلف ترافیکی دارد. از اینرو به منظور شناسایی عوامل موثر بر اندازه ی قبول فرصت عابران پیاده، در این مطالعه تعداد 723 داده ی فرصت اعم از قبول و رد شده در یک نقطه محل ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی عوامل موثر بر رفتار عابران پیاده هنگام عبور از عرض خیابان، مطالعه موردی گذرگاه عرضی با 16 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.