سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی تاثیر سیاست های قیمت گذاری پارکینگ و بهبود حمل و نقل همگانی بر کاهش استفاده از وسیله شخصی در محدوده مرکزی شهرمطالعه موردی: شهر اصفهان

Publish Year: 1395
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 623

This Paper With 20 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

TTC16_338

Index date: 18 April 2018

بررسی تاثیر سیاست های قیمت گذاری پارکینگ و بهبود حمل و نقل همگانی بر کاهش استفاده از وسیله شخصی در محدوده مرکزی شهرمطالعه موردی: شهر اصفهان abstract

در جامعه امروزه با رشد جمعیت و افزایش تردد وسایل نقلیه، افزایش عرضه به تنهایی قادر به پاسخگویی تقاضای حمل و نقل نیست. از جمله راهحلهای کاهش ترافیک، اعمال روشهای مدیریت تقاضا است. در این راستا، سیاست قیمتگذاری یا افزایش قیمت پارکینگهای نواحی مرکزی شهر اعم از عمومی و یا حاشیه خیابان ها و در ازای آن بهبود زمان سیستم حمل و نقل همگانی و ارایه تسهیلات پارک سوار در اطراف محدوده، در این پژوهش مورد بررسی قرار میگیرد. در این مطالعه، گرد آوری اطلاعات از طریق مصاحبه حضوری با استفادهکنندگان وسیله نقلیه شخصی در محدوده مرکزی شهر اصفهان صورت گرفته و سعی شده است با استفاده از روش رجحان بیان شده، تاثیر دو سیاست قیمت گذاری پارکینگ برای وسایل شخصی و بهبود زمان سفر با اتوبوس در کاهش استفاده از وسیله شخصی به همراه سایر عوامل موثر مورد بررسی قرار گیرد. بدین منظور از مدلهای انتخاب لوجیت دوگانه استفاده شده است. از جمله نتایج مطالعه آن است که عوامل هزینه پارکینگ و زمان سفر اتوبوس در انتخاب وسیله نقلیه از متغیرهای معنادار شناخته شدند که نشانگر حساسیت انتخاب افراد به این سیاستهاست. همچنین تعدادی از ویژگیهای سیستم نظیر زمان سفر درون وسیله شخصی و ویژگی های فردی و ویژگی های اجتماعی - اقتصادی عوامل موثر بر انتخاب وسیله است.

بررسی تاثیر سیاست های قیمت گذاری پارکینگ و بهبود حمل و نقل همگانی بر کاهش استفاده از وسیله شخصی در محدوده مرکزی شهرمطالعه موردی: شهر اصفهان Keywords:

بررسی تاثیر سیاست های قیمت گذاری پارکینگ و بهبود حمل و نقل همگانی بر کاهش استفاده از وسیله شخصی در محدوده مرکزی شهرمطالعه موردی: شهر اصفهان authors

محمدعلی صلواتی

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه صنعتی شریف، اصفهان، ایران

محمد کرمانشاه

عضو هییت علمی، دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف

ناهید زمانی

کارشناس ارشد راه و ترابری ،دانشگاه آزاد اصفهان

مقاله فارسی "بررسی تاثیر سیاست های قیمت گذاری پارکینگ و بهبود حمل و نقل همگانی بر کاهش استفاده از وسیله شخصی در محدوده مرکزی شهرمطالعه موردی: شهر اصفهان" توسط محمدعلی صلواتی، کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه صنعتی شریف، اصفهان، ایران؛ محمد کرمانشاه، عضو هییت علمی، دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف؛ ناهید زمانی، کارشناس ارشد راه و ترابری ،دانشگاه آزاد اصفهان نوشته شده و در سال 1395 پس از تایید کمیته علمی شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله مدیریت تقاضا ، قیمت گذاری پارکینگ ، انتخاب وسیله هستند. این مقاله در تاریخ 29 فروردین 1397 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 623 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که در جامعه امروزه با رشد جمعیت و افزایش تردد وسایل نقلیه، افزایش عرضه به تنهایی قادر به پاسخگویی تقاضای حمل و نقل نیست. از جمله راهحلهای کاهش ترافیک، اعمال روشهای مدیریت تقاضا است. در این راستا، سیاست قیمتگذاری یا افزایش قیمت پارکینگهای نواحی مرکزی شهر اعم از عمومی و یا حاشیه خیابان ها و در ازای آن بهبود زمان سیستم ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی تاثیر سیاست های قیمت گذاری پارکینگ و بهبود حمل و نقل همگانی بر کاهش استفاده از وسیله شخصی در محدوده مرکزی شهرمطالعه موردی: شهر اصفهان با 20 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.