بررسی علل تنزل عملکرد شبکه حمل و نقل شهری پس از وقوع زلزله و راهکارهای مقابله با آن
Publish place: 2nd Seminar of Construction in Tehran
Publish Year: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,841
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SCT02_029
تاریخ نمایه سازی: 21 بهمن 1384
Abstract:
آگاهی ستادهاو نهادهای مجری عملیات امداد و نجات از دو مشخصه مکانی و زمانی هر سانحه به عنوان یکی از پیش نیازهای اصلی در عملیات امداد و نجات محسوب می گردد. عامل فوق الذکر، گرچه به عنوان یکی از مهمترین پارامترهای کارآیی عملیات امداد و نجات محسوب می گردد، اما اگر شبکه های دسترسی نتوانند قابلیت عملکرد خود را پس از سانحه حفظ نمایند عملیات امداد و نجات به جهت عدم کارآیی مناسب مسیرها و معابر با وقفه زمانی روبروخواهد شد. این در حالی است که دسترسی به مکانهای آسیب دیده در نخستین لحظات پس از وقوع سانحه نقش مهمی در کاهش آمار قربانیان حادثه و مهار اثرات احتمالی سانحه (آتش سوزی، انفجارها و …) خواهد داشت. لذا بررسی عملکرد مسیرها در شرایط اضطرار نقش بسیار مهمی در بهبود کمی زمان عملیات امداد و نجات خواهد داشت. این مطالعه به بررسی عمده مخاطراتی می پردازد که عملکرد شبکه های دسترسی را پس از وقوع زلزله تهدید می نمایند، بدین منظور در ادامه راهکارهایی جهت افزایش کارآمدی شبکه معابر در مناطق شهری و خصوصا مناطق با بافتهای فرسوده ، پس از وقوع یک سانحه ارائه شده است.
Keywords:
Authors
اکبر باغ وند
استادیار گروه مدیریت در سوانح طبیعی دانشکده محیط زیست دانشگاه تهران
مهرداد نظریها
استادیار گروه مدیریت در سوانح طبیعی دانشکده محیط زیست دانشگاه تهران
محمود صفارزاده
دانشیار گروه حمل و نقل
سعید گیوه چی
کارشناس ارشد مدیریت در سوانح طبیعی
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :