سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بهبود پروفایل ولتاژ ریزشبکه با شارژ بهینه خودروهای برقی

Publish Year: 1396
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 661

This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

COMCONF05_194

Index date: 11 May 2018

بهبود پروفایل ولتاژ ریزشبکه با شارژ بهینه خودروهای برقی abstract

با افزایش نفوذ خودروهای برقی به سیستم توزیع، بار تحمیل می گردد که اگر این تحمیل بار در نقاط پیک بار اتفاق بیفتد باعث تغییرات نامطلوبی بر شبکه توزیع از جمله افزایش تلفات و افت ولتاژ می شود . از طرفی دیگر از قابلیت ذخیره انرژی در باطری این نوع خودروها و قابلیت دشارژ و تزریق توان از باطری به سمت شبکه در نقاط پیک شبکه جهت بهبود شبکه سود جست، در این مقاله ارایه راهکارهایی برای مشارکت خودروهای برقی در کاهش بهبود پروفایل ولتاژ شبکه برق مورد توجه قرار گرفته است. برای برنامه ریزی بهینه شارژ خودورهای برقی از الگوریتم بهینه سازی ژنتیک استفاده شده است. نتایج شبیه سازی نشان داده است که شارژ برنامه ریزی شده میتواند با درنظر گرفتن حداکثر شارژ خودورهای برقی به بهبود پروفایل ولتاژ کمک کند.

بهبود پروفایل ولتاژ ریزشبکه با شارژ بهینه خودروهای برقی Keywords:

خودروهای برقی , پیک بار , پروفایل ولتاژ , الگوریتم بهینه سازی ژنتیک

بهبود پروفایل ولتاژ ریزشبکه با شارژ بهینه خودروهای برقی authors

سیروان عزیززاده

گروه مهندسی برق، موسسه آموزش عالی رشدیه، تبریز، ایران

میثم فرخی فر

گروه مهندسی برق، واحد هریس، استادیار دانشگاه آزاد اسلامی، هریس، ایران استادیار دانشگاه آزاد اسلامی هریس

مقاله فارسی "بهبود پروفایل ولتاژ ریزشبکه با شارژ بهینه خودروهای برقی" توسط سیروان عزیززاده، گروه مهندسی برق، موسسه آموزش عالی رشدیه، تبریز، ایران؛ میثم فرخی فر، گروه مهندسی برق، واحد هریس، استادیار دانشگاه آزاد اسلامی، هریس، ایران استادیار دانشگاه آزاد اسلامی هریس نوشته شده و در سال 1396 پس از تایید کمیته علمی پنجمین کنفرانس بین المللی مهندسی برق و کامپیوتر با تاکید بر دانش بومی پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله خودروهای برقی ، پیک بار، پروفایل ولتاژ، الگوریتم بهینه سازی ژنتیک هستند. این مقاله در تاریخ 21 اردیبهشت 1397 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 661 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که با افزایش نفوذ خودروهای برقی به سیستم توزیع، بار تحمیل می گردد که اگر این تحمیل بار در نقاط پیک بار اتفاق بیفتد باعث تغییرات نامطلوبی بر شبکه توزیع از جمله افزایش تلفات و افت ولتاژ می شود . از طرفی دیگر از قابلیت ذخیره انرژی در باطری این نوع خودروها و قابلیت دشارژ و تزریق توان از باطری به ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بهبود پروفایل ولتاژ ریزشبکه با شارژ بهینه خودروهای برقی با 10 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.